这两天，今日头条起诉今日油条商标侵权的消息传遍网络，在微博话题阅读量高达1.2 亿，成为焦点。
孰是孰非，网友众说纷纭，究竟情况怎么样？一起来理一理。
今日头条拒绝今日油条碰瓷，不让“搭便车”
据报道，一家名为“今日油条”的店铺，由于该店铺装修、logo设计与今日头条极度相似，被今日头条母公司字节跳动告上法庭。
粗粗一看，这家今日油条公司和今日头条外形上的确有几分相似。
据了解，这家今日油条公司是今年5月份成立，申请注册了今日油条、今日豆浆、今日豆花、今日面条、饼多多、快手抓饼等等商标。据说菜单和宣传口号也类似，从头条“你关心的，才是头条“改成”关心你的，才是好油条“。
那么这种行为，是否构成商标侵权？
有律师分析，今日头条与今日油条在商标注册上分属媒体与餐饮业，使用“今日油条”这一名号不构成对今日头条的侵权。
业内人士分析，国家知识产权局对商标进行45个类别的分类，除非把45类都注册了，否则哪一类里面没注册，其他人可以注册，使用同样的名字。餐饮本身与媒体不是一个行业，这样操作是没有什么问题的。
但有专家表示，这种行为是一些企业老想着“搭便车”“走捷径”，来获得市场，是不可取的行为。
对于此案件，9月11日，广州知识产权法院开庭审理该起商标权权属、侵权纠纷案，目前尚未有最新判决。
说到底，今日油条打了个擦边球，套路了今日头条。究竟这个搭便车的行为最终是否合法，还要等法院的判定才知道。
有故事的头条系，“搭便车”是老套路
说起“搭便车”，今日头条可是有故事的人。
2012年8月，张一鸣正式发布了第一版今日头条APP。紧接下8年时间，字节跳动公司旗下开发了西瓜视频、抖音、今日头条等不少产品。
这八年间，字节跳动公司可是搭了不少便车。
字节跳动旗下最火的APP，今日头条从依靠新闻资讯聚合起家，一向喜欢“拿来主义”，搭别家新闻媒体的便车。但一不小心，就容易越线，构成侵权，故屡次在侵权案件中败诉。
早在2015年6月5日，现代快报道了今日头条在没有得到授权的情况下，就转载了新快报记者4篇原创新闻。
同年9月，江苏现代快报传媒有限公司状告字节跳动侵权，起诉至无锡市中级人民法院。
无锡中院一审判决，字节跳动公司向现代快报赔偿经济损失10万元。同时，向现代快报赔偿相关合理费用1.01万元。
一审判决后，字节跳动公司不服判决结果，又提起上诉。官司打到江苏省高级人民法院。
江苏省高级人民法院审理后认为，一审法院认定事实清楚，适用法律适当，应予维持。字节跳动公司在今日头条客户端提供涉案4篇文章构成侵权，其仅提供链接服务的辩解不能成立。江苏省高级人民法院作出终审判决：驳回上诉，维持原判。
除了字节跳动下的今日头条，屡次搭便车被诉，字节跳动旗下的办公APP飞书，在疫情期间，更是上演了一场打感情牌，要强行搭腾讯“便车”的闹剧。
今年，2月29日下午，字节跳动旗下产品飞书团队发表声明，称有用户反映，飞书文档相关分享链接在微信内无法打开，只能通过浏览器。访问飞书官网，飞书会议等相关域名无法直接跳转。
在声明里，飞书还提到“在企业恢复工作生产效率的关键时刻，微信这一行为，极大地影响到了办公效率和用户体验”。
其实，在飞书初期运营时，利用腾讯微信已经搭了不少便车了。腾讯基于用户隐私安全，停止飞书在微信内直接分享权限的服务，也是无可厚非。
毕竟，今日头条对微信封禁在先，却还想着要求微信给飞书搭便车，确实有点说不过去。
如今，今日头条状告今日油条，要求对方停止侵权“搭便车”对比一下字节跳动过往经历，多少有点讽刺。正道的光，照着大地，愿将来，字节跳动不再被别人碰瓷，也别强行搭别人的“便车”。