穿越千年的“相遇”，高铁开进“富春山居图”

穿越千年的“相遇”，高铁开进”富春山居图“

1349年，明朝画家黄公望在桐庐富春江流连忘返，一住就是4年，并完成了《富春山居图》。600多年过去了，画中的古树依然挺拔，并与最美高铁—杭黄高铁两次“相遇“。杭黄铁路的建设和开通，带来的不仅仅是便利，在笔者看来，它还带来了其他方面的影响：    杭黄高铁的建设和开通将进一步完善长三角城际铁路网。根据“十三五”规划，将打造城市群中心城市与周边重要城镇间1小时通勤都市圈，使人们的出行更加便捷，发挥中心城市在都市圈中的辐射带动作用，还可以缓解中心城市的交通拥堵等“城市病”。而杭黄高铁自浙江省杭州市，经富阳，沿富春江南岸至桐庐后跨越富春江，经建德、淳安，向西北经安徽绩溪县至黄山北站与沪杭、杭甬、杭宁等高铁相连，正促进了长三角高铁联网成圈。     杭黄高铁的建设和开通将提升区域整体发展水平。杭黄高铁最根本的作用是联系杭州与黄山的交通，降低人们出行的时间成本，在一定程度上加强了杭州大城市的辐射能力，提升该区域的经济影响力。对整个区域而言，加强了浙江北部至安徽南部沿线各市的联系，促进了该区域的资源配置，也提高了该区域的经济效益。此外，它也推进了同城化现象，这有利于大城市作用的发挥和产业的合理配置。     杭黄高铁的建设和开通将为沿线城市的旅游经济发展提供良好的机遇。旅游业是极度依赖交通的产业，高铁的开通势必会为这一区域带来更多的旅游客源。杭黄高铁作为一条世界级的黄金旅游高铁，除两端“西湖”“黄山”这两个世界遗产景区，沿线各县市也拥有很多高质量的旅游景区，原先由于交通问题，可能导致旅游吸引力不足，只能辐射附近城市的居民，而高铁的开通会让沿线县市区域成为新的旅游热点地区，使游客在更大范围内快速流动，为其区域旅游带来更多的发展机遇。     笔者认为，杭黄高铁的开通运营不仅方便了该区域沿线城市的群众出行，同时也将为杭州和黄山带来重大的发展机遇。不久，将会有更多人领略到千年前富春山居图的秀丽风光！