股价暴跌，退市风险加剧，“车贷第一股”点牛金融还能翻盘吗？

网贷行业在2019年，已开启了清退的风潮，上市公司也同样未能幸免。

根据公开数据显示，美股上市公司点牛金融成立于2015年11月17日，于2018年3月30日登陆美国纳斯达克主板IPO上市，成为美股市场上的“中国车贷第一股”。

到了2019年点牛金融的股价开启了“过山车”模式，年初时点牛金融股价还在6.4-11.5美元徘徊，2月27日股价一度创开盘后新高，达到13.56美元。

然而此后一路走低，在8月2日跌至1美元以下，但在8月13日被传公司遭到立案后，点牛金融股价随之大涨，重回1美元以上。

在2019年10月24日，上海市公安局浦东分局官方微博“警民直通车-浦东”发布公告，首次确认点牛金融因涉嫌非法吸收公众存款被立案侦查。

点牛金融被立案后不久，11月4日纳斯达克股票交易所披露，点牛金融暂停股票交易，直至其满足纳斯达克要求。停牌时的价格为每股0.3996美元，与刚上市时13.5美元的最高股价相比，跌幅已超过九成之多。

点牛金融是第一家被立案调查的美股上市P2P平台，根据美股交易市场的制度，股价持续低于1美元的点牛金融将面临退市的风险。​​

上周点牛金融发布公告称，目前公司已开始转向汽车租赁业务及比特币业务。

在公告中提到，点牛金融向纳斯达克解释其关闭中国的P2P借贷业务，以及后续接受的警方调查，是由于中国政府的政策变化。

点牛金融在汽车租赁业务方面，公告内容提到公司已经花了很多时间为租车业务做准备，包括在该业务中组建了一支经验丰富的团队。

其租车产品类似于公司管理层非常熟悉的P2P汽车抵押，公司已签订145辆汽车的购买合同，计划在中国东部沿海地区开设12个办事处促进汽车租赁业务。

公司将依靠其销售团队和经验丰富的渠道网络来推广其汽车租赁业务。截至2020年12月31日止年度，公司预计将向其销售团队和渠道产生240万美元的激励和返利费用。

在比特币挖矿业务方面，点牛金融称，公司自2019年8月以来一直对该业务进行调查，2019年10月决定进入该业务，并制定具体业务计划。

公司的竞争优势是可以通过批量购买获得折扣，并且公司也获得了稳定而廉价的电力供应。目前点牛金融已经建立了比特币挖矿业务部门，雇用该领域的员工，开始筹备业务和运营团队。

上市公司的股价在资本市场能够直接反应一个公司的基本面，从2019年2月以来，投资者确实不太看好中国的P2P行业，主要还是因为今年我国对于P2P的政策，基本上都是清退了。

加上车贷行业不景气，从相关研究报告数据可以看到，自2018年5月起，车辆销售迎来了28年来首次下滑。

而中国车市持续陷入了持续12个月的低迷状态，作为车贷第一股点牛金融，在这种双重压力之下，自然困难重重，他们自己发公告也说了，回款压力很大。

关于股票退市的规则，一共有两种，一种是强制退市，另一种是自愿退市。

强制退市的规则在上文中也说过了， 自愿退市其中比较知名的就是中概股私有化，就是控股股东把小股东手里的股份全部买回来，扩大已有份额，最终使这家公司退市。

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