生活记录-20210711

为期一周的出差就要结束了，第一次去独自去现场调试，第一次连续转机前往目的地，第一次坐飞机出差，第一次独自去湛江，一周的时间，时间紧促，收获颇多。

目的地是湛江，去的时候原本计划周天飞杭州中转，无奈航班取消，临时订机票飞合肥中转，晚上到合肥，住宿一晚，第二天一早飞湛江。北京大兴机场起飞，同事何凯开车送我过去，提前两个小时到的机场，安检、值机，一切都很顺利，结束之后就等待登机。由于值机比较晚，没能挑到靠近窗户的位置，稍有遗憾，但是也看到了美丽的夜景，灯火辉煌，很是壮观。

飞机刚开始启动时，印象中记得会有一个突然加速的阶段，一直没开始，心中还总有些期待，待飞机到起飞的跑道时，轰的一下子就开始了，那个加速，那个推背感，不禁让我联想到赛车，联想到飙车，可能正是这一种让人兴奋的感觉，才让那么多人着迷。

经过几天的相处与适应，对湛江这个城市留下很不错的印象。

天气：中午下午区别明显。中午的时候闷热，早上和晚上很舒服，因为靠近海的缘故，一直有风，晚上在大街上溜达，还是非常惬意的，其实，早上基本上没赶上，差不多8点起床，起来就已经比较热了。

住宿：当地的宾馆还是很多的，各种标准的都有，即使到几百的。这次去原本计划住两个推荐的风尚酒店，可惜没房，只能找了找，在南海宾馆住下，基本上一天一百七八的样子，网络下单更优惠。

出行：交通还是非常方便的，公交车、电动车，公交车，基本上可以无缝对接。此次工作的地点在坡头地区，在坡头地区时间比较多，出行主要以打车、电动车、公交为主。上班时候需要穿劳保，打车时候多，4/5公里的样子，基本上在5-8块钱，赶上高德地图做活动，还有一次直接免单。下班之后短距离出行就是电动车， 15分钟2元，微信直接扫二维码就可以，完了联系客服可以开发票，但是需要吐槽的一点就是，用车还车都有固定的地点，有时候到目的地后，还需要找还车的区域才能还车，可能这也是当地电动车公司的一个亮点，方便管理，减少成本。也有限制区域，超出限制区域会断电，还有面临20元的调度费，这个需要注意一下。坡头区去市区还是有些距离的，中间还有一座大桥，过桥是要收费的，私家车一次15元，自行车、电动车，也需要收费，价格不详，但是可以骑行到桥那块，公交过去，公交车2/3块，随便坐，这个真的是不要太爽。当地人过桥都是办年卡，一年650元左右的样子。打车过桥也是要单独收取过桥费的，需要发票的，要记得朝司机要，平台开发票是没有这一项的。有一个平台，叫万顺打车，这个平台过桥收取5块钱，有需要可以考虑。

当地人出行，很多人都是骑电动车，说真的，我在这之前还没见过浩浩荡荡的电动车队伍，在这里有，每一个商场门前，一定是密密麻麻的电动车，每一个路口也是，浩浩荡荡的电动车队伍，有些路口会设置专门的电动车候车区，位置在红路灯下，汽车等待区前面。这边的路也是非常的宽敞，就像是一个国际大都市一样，基本上是单向三车道，行驶非常方便。在路边经常能看到一家三口、甚至是一家四口在一个电动车上，看起来还是蛮有意思的一件事。

吃：当地还是有很多有特色的小吃的，粉类、汤类、煲饭。呆了几天，吃了螺狮粉、牛腩煲饭、滑鸡煲饭、猪杂汤、鱼杂汤、牛肉面、牛腩粉。当地也有外地的小吃，比如兰州牛肉拉面、沙县等其他的。这里的汤类，可能就是要喝食材本身的一个鲜味，基本属于清汤寡水那种的，外地的人有可能吃不太习惯，但是尝一尝也还是不错，一份汤送一份饭，不够还可以再加。来的时候是7月份，正好是龙眼下来的季节，街上很多卖龙眼和黄皮（当地一种水果），荔枝基本过时了，偶尔也能碰到。我在这里基本上都吃了，荔枝龙眼是我们常见的，可能是习惯的原因，没吃过刚摘下来的龙眼，感觉稍有一些涩味。黄皮稍带一点中药的味道，有核，酸酸甜甜，吃起来也不错。临走的时候特意买了些荔枝桂圆，还有一大个菠萝蜜，忘了买黄皮，之前吃剩了点一起带走了。

人：呆了几天，相处的人基本上都是司机、售货员，整体感觉还是很亲切的，他们说当地话听不懂，他们就会减慢语速，讲湛江普通话，个别的上岁数的不太会讲普通话。出行基本没问题，沟通没什么障碍。坡头地区大部分人都是早些时候搬迁过来的，在这个地方不光有中海油这样的大国企，还驻扎这很多部队，早些年的部队退伍、家属，都在这里安顿下来，这个地方人也慢慢多了起来。

听司机说，当地消费水平不低，收入水平并不太高，很多上班族、退休的老司机也在平台上跑车，补贴点外快，甚至五金店的老板都在问，需要不需要提东西的师傅，一天40元，可以给帮忙提东西。

这边很多妈妈们出门都是直接把小宝宝背在身后，用包袱裹在身上，可能是为了生活，也可能是为了方便。经常看到妈妈带着小朋友在等红路灯，不由得想起，广东的小朋友从生下来就开始在经历磨难了，也看到广东人时时刻刻奋斗的身影。

期待与湛江的再次会面。

再回、湛江。