中国新能源汽车布局海外，比亚迪稳扎稳打厚积薄发

    近几年中国新能源汽车突破技术壁垒迅速发展，不仅在国内站稳了脚步，在海外市场也闯出了一片天地。据中国海关总署数据显示，今年的前8个月，中国汽车出口量达191万辆，实现了历史性突破，超越德国跃居全球第二，仅次于日本。能源危机是全球都在面临着的问题，欧洲尤为严重。在这种情况下，中国汽车品牌还有着这样的表现，其背后是领先的技术和过硬的品质，中国汽车企业正向全世界分享发展成果，与各国企业共享发展机遇。

    比亚迪汽车凭借着在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术优势下，在国内一直都处于新能源汽车市场的领先地位，国内市场9月份销量就达到了惊人的20万辆，前三季度的销量更是达到了118万辆，可以说是非常的强了。然而比亚迪并没有把目光仅仅局限于国内市场，在海外市场，比亚迪同样表现不凡。比亚迪9月新能源乘用车出口环比增长率超50%，海外销售新能源乘用车合计7736辆。比亚迪在海外的成功不是一蹴而就的，是有迹可循的。

    仔细观察梳理就能发现，比亚迪早就着手准备全球市场了。

    2021年12月，比亚迪向菲律宾首都马尼拉交付了该国最大的纯电动车队。今年2月19日，比亚迪发布首款战略出海的全球化乘用车——元PLUS，同时宣布元PLUS在澳大利亚同步开启预售，强势进军澳洲市场，与其他品牌展开正面对决。3月23日，比亚迪与壳牌集团签署全球战略合作协议及股权合作协议，共同推进能源转型，携手提升用户的充电体验。双方将首先在中国和欧洲开启合作，并计划将这一合作关系扩展到全球，助力新能源汽车产业向更高水平发展的飞跃。

    7月5日，比亚迪宣布与欧洲领先的汽车经销商集团Louwman合作，为比亚迪新能源汽车提供全套的售后服务。与Louwman的合作将有助于比亚迪快速进入欧洲市场，树立品牌知名度。7月21日，比亚迪在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，同时亮相了元PLUS、海豚和海豹三款车型。8月1日，比亚迪宣布与欧洲行业领先的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供优质的新能源汽车产品。在瑞典和德国市场的不断深入将对比亚迪欧洲新能源业务版图具有战略意义和深远影响。

    8月8日，比亚迪股份有限公司携手REVER Automotive在曼谷召开品牌发布会，宣布正式进入泰国乘用车市场。8 月 13 日，比亚迪与合作伙伴环亚合众 (柬埔寨) 贸易有限公司在柬埔寨召开元PLUS上市发布会。8月30日，比亚迪海豚在菲律宾举行了上市暨车辆交付活动。9月8日，比亚迪与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。这标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地，企业全球化进程开启崭新篇章。

    9月27日，比亚迪宣布与约旦领先的汽车经销商集团Bustami & Saheb Trading Company达成合作，进军约旦汽车市场，为约旦市场提供新能源汽车产品。9月28日，比亚迪宣布与马来西亚森那美汽车进口私人有限公司及森那美不列颠尼亚汽车私人有限公司正式签约，双方达成乘用车进口合作协议，比亚迪新能源汽车正式进入到马来西亚市场。9月28日，比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出了三款新车，分别为汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。

    10月10日，比亚迪宣布与当地合作伙伴MOK CO.,LTD.在老挝举办了元PLUS上市发布会，比亚迪元PLUS正式登陆老挝市场。10月11日，比亚迪在印度新德里召开品牌发布会，宣布正式进入印度乘用车市场，并发布了第一款高端纯电SUV元PLUS，这也是印度汽车行业的首款运动型纯电SUV。

    10月17日，比亚迪携唐、汉、元PLUS三款电动车型亮相巴黎车展，和比亚迪全球战略合作伙伴壳牌一起宣布将为比亚迪欧洲车主提供更优质的充电体验，包括向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权。法国总统马克龙也在车展首日来到了比亚迪展台参观。而且比亚迪的官方账号也转载了这张图片，并写道“欢迎更多大佬来比亚迪展台打卡”。10月18日，比亚迪元 PLUS 在蒙古国正式上市，这是比亚迪在泰国、老挝、印度、尼泊尔后，比亚迪在东亚的又一个里程碑。

    10月19日，比亚迪股公布2022 年前三季度业绩预告:前三季度，归属于上市公司股东的净利润预计为91亿元–95亿元，同比增长272.48%-288.85%。近日，德国汽车租赁公司Sixt与比亚迪签署合作协议，Sixt公司承诺在未来六年内从比亚迪购买至少10万辆电动汽车，投放到德国高端汽车租赁市场。与此同时，比亚迪BYD ATTO 3（国内命名元PLUS）经过各项严苛测试，获得2022年欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全评级。

    可以看出比亚迪出海不仅把战略目标放在欧洲这个汽车发源地，更是瞄准了中东和亚太地区。比亚迪选择和当地的优秀汽车经销商合作，充分发挥各自优势，进行本土化深耕，以更快的速度进入当地市场。并且随着首个海外乘用车工厂在泰国落地，比亚迪还将充分发挥自身全产业链优势和核心技术优势，结合本土汽车工业的沉淀及规模化产业集群效应，积极推动新能源汽车的普及。

    比亚迪还是全球唯一一家掌握电池、电机、电控等电动车核心技术且能够提供一站式新能源整体解决方案的企业，同时也是全球首家宣布停产燃油车，只专注做新能源车的企业。作为新能源汽车领导者，以全球化的视野和成熟的国际化运营模式，积极开拓海外市场，加速产能释放。其新能源乘用车全球累计销量超过230万辆，新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市，展现了比亚迪在海外市场良好的营运基础。