【今天我学到什么】
今天我们要了解三个词：第一个，垄断；第二个，管制；第三，外部性。
1.我们先来了解一下，什么叫做垄断？
垄断对应的一个词是竞争，我们原先说，价格不是人为决定的，是由市场决定的，是由供求关系来决定的。那么供求关系，最后让这个价格到达一个平衡点，这是一个充分竞争的市场才会实现的。
但现实生活当中，是这样吗？不一定是这样。因为现实生活当中，这个市场不一定是自由竞争的。
但是有些企业是可以垄断市场的，大家想想，最典型的是什么？铁路。所以铁路、石油，还有很多其他的，什么邮政，都是垄断市场。
要怎么样才能到达垄断状态呢？垄断受什么造成的？
有几种情况，这些情况都是属于那种，进入这个市场是有障碍的，别的厂商进不来，只是障碍的类型不一样。
比如有的时候，障碍是一个专利技术。还有一些垄断，是法律创造出来的，有一些产业，政府就规定不允许私营，就是要国营，这就是法律创造的垄断。还有一种就是自然垄断。
垄断下的市场跟一个完全竞争的市场，不一样在什么地方呢？
大家有没有发现，一个领域越垄断，那么企业的定价能力就越高，而且当它的产品跟服务出现问题的时候，你也没办法争论。
那这个事情到底应该怎么办？
国家会出面制定一些法律，来反垄断，他们认为垄断对于竞争不利，垄断有时候对于消费者不利，所以他们会制定法律来判断一下，什么样的企业规模够大，几个企业之间联合定价，欺负消费者了，他们就会治理这样的行为，就不允许一些行业出现垄断的企业，让这些企业拥有太高的定价权，把那些成本都转嫁给消费者。
2.我们今天要介绍的第二个概念，叫做管制。
管制是什么意思？就是政府管制。
如果一个产业里面出现了垄断，是不利于竞争的，所以政府要出面管，但是在某些产业里面，市场竞争会带来不好的后果。
市场竞争不是一个万灵的东西，我们有时候觉得竞争是促进市场发展的，但是有的时候，比如在公共事业当中，什么叫公共事业？咱们的自来水产业，就是公共事业，在这样的事业当中，市场竞争发挥不了太好的作用。（在公共事业中竞争会造成浪费。）
这些被管制的企业，都有这么一个特征，就是它的基础建设成本很高，而经营成本是比较低的。
而管制这些产业，没有什么完美的方法。
比如我可以在你成本上去加成（政府定价）。这是20世纪的时候，美国管控航空业和铁路业的一个方法，但这个方法是有问题的，在这样的一个管制之下，很多厂商不会想办法去削减成本，没有动力去创新，反而有动力去提高成本，因为价格的设定，是以成本为前提的，所以它是有很多问题的。
然后政府又想了新的方法，叫做价格上限管制，你卖的这个东西最高不能超过多少钱，用这种管制方法管制这个电厂的话，那么电厂就有动力去降低成本了，因为它的成本降得越低，利润就越高。
在某些情况下，最好的管制方法就是解除管制。
像航空业，它就重整了整个网络系统，开了更多的航班；还有银行业结束管制以后，也引进了新的技术，提高了服务；电信业则带来了新技术的跃升。
3.今天我们要学习的第三个概念，叫外部性。
这个名词真的很抽象，不过解释起来还是比较简单的，这个名词在经济学上的定义是这样的，是指直接的买家跟卖家之外，由第三方直接受到这笔交易的影响，这个就叫做外部性。
无论哪种情况，你会发现，你的邻居跟乐团之间的交易，根本就没有考虑到你，你就是这场交易当中的第三方，你所受到的影响就是外部性。如果你受到的影响是好的，就是正外部性，如果你受到的影响是坏的，那就是负外部性。
污染是负外部性一个很典型的例子。这时候，政府就会介入。我觉得政府在管理污染问题的时候，有个很智慧的创造是什么？
它给每个企业去规定，你可以造成的污染额度，为了鼓励大家把污染降低下来，就允许这些污染额度进行交易，就是你们家不是用不完嘛，你们可以把这无污染额度卖给别人赚钱，所以你们就有动力环保生产。
正外部性的典型例子是什么？是创新。
为什么我们说创新会有一个正外部性？
如果一家公司打算投巨资研究一个新的发明，计划失败了，那么这个公司自己承担成本，如果计划成功了，竞争者就可以偷走这个创意。
想出创意是很难的，但是模仿这个创意是很简单的，所以每次一个新技术出现的时候，除了生产者和消费者之外，还有很多其他的人，他们不需要给发明者钱，就可以获益。
所以政府这时候会介入，会保护发明者，会给他一个专利，会让他在一个期间内垄断市场，所以他们就会有动力继续去创新。