台湾岛风光掠影（5）高雄港区

       高雄港，旧称打狗港，位于台湾岛西南部，毗邻高雄市中心，港区范围横跨高雄市6个行政区；濒临南海，隔台湾海峡与福建省相望，扼台湾海峡与巴士海峡航运要道，为中国南北航线和环太平洋航运要冲。

       高雄港属大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段。港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和集装箱码头，共有泊位80多个，岸线长18千米多，另有系船浮筒25组。港口年吞吐量约5000—6000万吨。港口设有百万吨级大型干船坞和两座25万吨级单点系泊设施。高雄港是世界集装箱运输的大港之一，1989年集装箱吞吐量已居世界第四位。

       高雄港是台湾四座主要国际港之一，是台湾第一大港、南部最重要商港、首要的海运枢纽与货运进出口门户，港口货物吞吐量约占台湾整体港口货物吞吐量三分之二，成为中国南方最大的港口，世界第十二大港口。

       高雄港也是高雄地区产业观光的重要主角。游客们可观赏高雄港的水都风情，其港湾之美不逊于世界著名的港口。高雄港务局开放游客观光，沿途可欣赏高雄港雄伟建设及海上的优美景色；高雄港第二港口的港嘴左右两侧，驻立两座以“高”字为形状非常有创意的信号台，亦为高雄港的一大特色。高雄港三号码头正好面对高雄港第一港口，左临旗津岛（旗后山）右倚寿山，登上观海台可观赏船舶进出高雄港之全貌，可远眺寿山之美景。

       乘观光游轮参观高雄港是这里重要的旅游观光项目。在甲板上360度观赏整个高雄市与高雄港，或透过船舱玻璃远望窗外港都美景。行程中还有导览人員详细解说每个港口的作业性质与各个船只属性，让游客清楚了解高雄港在世界的地位与台湾经济发展中扮演的角色。高雄著名景点如旗津风景区－旗津海岸公园、旗津天后宮、旗津贝壳馆等。

       下午14:52，我们到达鼓山区西子湾观景台，这里可一览辽阔的台湾海峡，目睹高雄港第一港口。

       西子湾位于高雄市西侧，北靠万寿山，南临旗津半岛，原是一处以海水浴场及天然珊瑚礁闻名的湾湾，后经高雄市政府开发，规化成一个完善的风景区，西子夕照为台湾八大胜景之一。1980年在此地建立一所海滨大学--中山大学，让西子湾添加了几分文化气息。

       站在西子湾观景台，面向台湾海峡，左右前方长堤末端各有一处航海灯塔。右前方长堤灯塔远处一望无涯之处，是福建省厦门市。左右两个灯塔之间即是高雄港第一港口的出入之处。

       右边灯塔的长堤向右延伸，右边岛屿是寿山。沿着西子湾堤岸走廊向右不远处即是海滨大学——中山大学。

       左边灯塔的长堤向左延伸，左边岛屿是旗后山。

       旗后山位于高雄市旗津区北端，与寿山相对，共同扼制住高雄港第一港口，形势险要，山顶上建有旗后炮台与旗后灯塔，旗后山下后面便是旗津半岛。

       旗后山顶是高雄港的旗后灯塔（也叫高雄灯塔、旗津灯塔），建于清光绪九年（1883年）；公元1916年改建新塔，至1918年完成。目前为三级古迹。

       灯塔顶端有一眺望台，可一览旗津港、柴山、西子湾美景以及高雄港湾城市船只进出盛况。

       山崖下，“欢迎光临高雄港”的标牌十分醒目

       15:13，台华号客轮从远处驶来，经过旗后山下一号港口，缓缓驶入高雄港（内港）。

       15:25，我们从西子湾观景台一路向高雄市东，进入哨船头街道。哨船头街道，起源于清康熙年间移居至此的移民所填的海埔地所形成的渔村。雍正十一年，哨船头为安平水师右营的打鼓汛兵营所在地。同治二年打狗开港以后，外国商人等共同设计开垦山地，并塡埋海埔。当时的海关、外国领事馆均设置于此地。

       今日的港口安检所

       沿着海岸，经过一个回廊，进入哨船头公园。这里是观夕阳、看夜景、品嚐咖啡及欣赏各项文艺的好地方，富有山海特质及自然人文景观资源。

       在哨船头公园向哨船头码头的途中，沿海岸线可一览高雄港全貌。

       岸边，系缆绳的柱头

       对岸，高耸的码头货物吊装设备

       外形如“高”字的大楼即高雄85大楼，又称东帝士85国际广场、东帝士建台大楼。位于高雄市苓雅区，紧邻高雄港和新光码头，是南台湾的最高楼，全台湾的第二高楼。完工于1997年，楼高347.5米，加上天线共高378米；上85层、地下5层，不仅是南台湾的地标，也是世界第13高的摩天大楼。大楼内部主要为东帝士集团拥有的办公室，此外尚含集合住宅，以及位于37层至80层的高雄金典酒店。

       中信造船集团生产区

       台湾船舶工业主要集中于高雄和基隆两地,因高雄地理环境适于造船业的发展,因此该地区拥有大量船厂。

       中信造船集团建于1985年，是台湾最大的民营船厂，含中信、新高、林盛、新天二、新船和顺荣等6个厂区，船厂总占地13万平方公尺，厂区分别座拥高雄港中央航道边旗津造船专区，从50吨全铝快艇到50000吨钢铝船舶连成一线，颇为壮观。2004年并购原联合、联成二家私人船厂，成立高鼎游艇公司，专门建造大型钢铝质豪华游艇，包括海巡署2000吨巡防舰“台南舰”、日本户田汽船株式会社7艘8500吨散杂货轮及LV集团总裁超级游艇“阿美达斯号”（AMADEUS）等。

       游艇、观光游轮在港内游曳

      岸边，当地居民悠闲垂钓

       还停放有救生艇等设施，以防不测。

       15:35到达哨船头游艇码头。

       “哨船”意指巡逻船，雍正年间，清政府设海防于此地，为哨船头一词起源。哨船头位于高雄市鼓山区，是高雄港区最早期发迹的海港，曾是船货、钓具及仓库混杂的地方。高雄市政府在2000年重新规划整建，2004年正式启用为鼓山渔港哨船头游艇码头，又称为一号船渠，为观光码头，同时也是当地居民的轮渡码头。

       码头上，停放有各种游艇。据说，除一些私人专享的外，其他游艇都是可以租用的。

       一艘观光游轮鸣着汽笛驶出内港

       15:42，集合声响，我们离开了哨船头码头，结束参观高雄港。

                                                                                                    2015年6月

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