哪些汽车知识才值得我们学？

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最近一直在学习《华威汽车电子》资料，学习的过程中对知识的认识有一些启发，在这里跟大家分享一下。

在这个信息爆炸的时代，我们常常觉得很多东西需要学，但最终什么都没有学好，让我们很是焦虑。个人觉得知识分两种，一种是不变的，另一种是随着时代的发展变化而增加的。

那什么知识值得我们付出时间去学，又哪些知识根本不值得占用我们的大脑？我在下面分享一下自己的看法。

在我看来学知识就要去学那些不变的知识，什么是不变的知识？借用古典老师的概念那就是，知识源头。

就像长江的源头西藏，浩浩荡荡如大海的长江，源头却非常的细，好像人躺下就能拦住一样。知识源头，就像河流的源头一样，是知识发源的地方，是知识刚刚被创造出来的地方。源头的知识浓度和质量极高，有丰富的底层逻辑和基础概念。顺流而下，离源头越远，支流越多，混入的杂质也就越多。当一份知识掺入了太多杂，那就跟鸡肋没什么两样了，弃之可惜，得之又没什么营养。下面举几个修车行业的例子。

三极管原理VS三极管如何测量

网上搜索三极管如何测量好坏，我们会看到一堆的测量方法，层次不穷，常常把自己弄糊涂。最后搜索得出的结论大致都是，一个管角往另外两个管脚是导通的，反过来则不通，那三极管就是好的。但，属于这个特性的元器件不只有三极管，有的二极管也属于这个特性。也就是说，连三极管二极管都还没分清楚就使用方法，岂不是拿着南山的地图在北山走？

那他们（真正告诉你方法的人）如何知道这些方法的呢？归根结底还是因为他们懂三极管的原理。测试方法只是原理学会以后的自然结果。只要解决了根本性的问题，其它都会迎刃而解。

发动机原理VS机油灯复位方法

再来看一个两不相关的例子。发动机原理这种知识，显然不是告诉了你就能知道，掌握，运用自如的知识，必须通过一遍遍实践，才能学会。而保养灯复位方法，通过搜索及设备都可以解决，并且几乎是傻瓜式的，照的步骤操作就好，这根本不值得用大脑去记住。

这就是知识源头的魅力。虽然刚开始学起来枯燥，乏味，甚至还觉得没什么用，但这恰恰才是最重要的。源头就像平平淡淡的生活，而那些所谓的“高科技”技术，就像是世间繁华。殊不知平平淡淡才是真。

在我看来，《华威汽车电子网络学院》的知识就属于知识源头。什么配钥匙，调表，修模块等，都属于分支。只要把源头性的知识，最基础的知识学透，即使有新的分支出现，并且在分支上没人教，那也可以无师自通，更何况资料到处都是，最起码可以做到拿来就能用。就算还没弄懂，基础打好之后再去培训或者进修，那就如虎添翼，一点就通。借用满老师的一个比喻，把最基础最有质量的知识学到手，就犹如九阳神功做根基，再去学别的武功一看就会。

好，总结一下。

最重要的知识，是最基础的、最源头性的知识，这些知识看起来枯燥乏味，但只要耐心打磨好，再去学别的知识时就会得心应手一点就通，就像开了挂一样。