淘宝直通车的投入产出比ROI，这样控制投产比，让你店铺更赚钱

最近很多人来问我的问题，围绕着直通车怎么开，怎么赚钱，怎么省钱。

大概总结了一下几个问题。接下来的一段时间，陆续解答一下。

今天说说投入产出比。因为这是个赚钱系数。

投入产出比是什么？

投产比控制在多少比较合适？

什么是持平投产比？

拖价会不会对投产比产生什么影响？

投入产出比，又叫ROI，公式是成交金额/花费。

比如：某个关键字，你一日用了100元推广费用，而你这个关键字带来的效率有300，ROI=300/100=3;直通在某天的共消耗的推广费用300，而直通车带来的销量为9000，ROI=900/300=3；投入产出比，在直通车里面简称ROI，数值越大，效率越高！

很多人都知道淘宝的直通车技术，来自雅虎搜索（这也是淘宝能够崛起核心因素）。

竞价搜索的本质是花钱引流。

很少有人能够直接通过直通车赚钱的，很多人认为，花了钱，就应该卖货，就应该赚钱。

个把月的时间，烧个万把块推广费，效果很一般，或者只卖了几千块钱的货，这样算下来，就算这几千块钱，全赚了也没多少，更何况还有成本，利润率不足一半。

所以很多人就放弃了，认为淘宝太难做了。电商没希望云云

其实这样想比较任性，是心智不成熟的表现。

做传统生意的都知道，新店开张，要么赔钱赚吆喝，要么花钱撒广告，要么慢慢做口碑。

在电商其实也一样的，只不过数据体量更大，订单和客户已经不是大街上人来人往的人了，变成了看不见摸不着，屏幕上那几个数字。

现在单纯靠开直通车赚钱，已经不太可能了。主要原因是做的人越来越多，竞争扁平化，利润空间被压缩。另外千人前面为代表的更多新规则，打乱了淘宝的流量分布，很难将流量大规模集中起来了。

直通车的意义，从以前的花钱买成交，正在向引流倾斜。

以前花钱就可以成交，投入1块钱，成交5块钱，成本3块钱，净赚1块钱。

现在比较好的情况是，投入1块钱，成交2块钱，成本1块钱，不赚钱。

更多的情况是，投入1块钱，成交一块五，成本一块钱，亏5毛。

所以，ROI最简单的算法，其实就是利润率的反比。

比如利润率50%，那你ROI如果是2，你只能保持不亏。

那为什么还要开直通车呢，是因为开直通车买过来大量的收藏加购的客户。

同时，陆续增加权重，带动自然搜索。当自然搜索和直通车的关键词有重叠，并且自然搜索有增长趋势的时候，就可以陆续降低直通车的出价，缓慢减档，同步降低的还有展现量和点击量。

这可能是个漫长的过程，换个角度说，只要产品好，运营用心，时间会帮你淘汰很多竞争对手。

如何提高ROI？

想要提高ROI，我们会从影响ROI的条件入手，影响直通车ROI的有这一些因素：客单价，转化率，平均点击扣费等等。

这几个因素也算互相关联的，平均点击扣费越高，直通车的花费就会越大。客单价越高，转化率越高直通车的成交额就会越大。

所有我们的方式就是降低直通车的平均点击花费，这个会从直通车得到质量得分入手，直通车的质量得分会影响到直通车的扣费，质量得分越高扣费越低，反之扣费越高。

其次是提高产品客单价或者是转化率，那么这个就会由自己产品的内功决定。当然啦，具体店铺具体分析，不同阶段的直通车有不同的需求，我们也要根据店铺具体情况去优化。

直通车是个动态的过程，要有自己的运营原则，就可以万变不离其宗。

如果你有这方面的问题，可以私聊我。

帮你诊断一下你的车，或者看看你的店，都可以的。

直通车还有非常重要的因素就是人群，下一篇文章聊聊吧。