2019年终个人工作总结

又是一年辞旧迎新时，回首过去的一年，倍感时间的紧迫。这匆匆忙忙的一年里，在前辈们的悉心指导下，做好每一项平凡的工作，稳定前进，保障安全生产。

年度工作里程碑：

一、新年伊始，二月绀香。发动机管理系统正式运行。为了提高系统稳定性，针对乙方提交的代码人工审查；保证项目能够顺利验收，在这期间处理了上百条运维问题。重新梳理了基础数据维护流程，整合集团间大航材保障及发动机调拨业务；整合在翼及非在翼工作内容，完善了发动机履历；保障孔探、滑耗一线工作；系统集团化功能上线、湿租相关改造。详见：发动机管理系统工作总结。

二、五月鸣蜩，革故鼎新。今年的第二季度迎来了JAVA开发框架的升级，正式告别了旧框架。我负责了新字典包的封装、对接新统一授权的升级改造、数据库加解密方式升级、新统一文件系统对接测试。框架升级的初期，恰逢附件管理系统的启动，在该项目的初期结合新框架付诸实践，掌握了SpringBoot结合JPA的开发理念。

三、架构之路，上下求索。对微服务的探索虽然夭折了，但处室里氤氲着的技术氛围依旧浓烈。怀着对技术的热忱，深入解析web前后端交互，时间差8小时的问题、Java Web系统更新后，客户端缓存清除策略。结合处室实际情况，优化了快速开发包的代码生成器，重新编写Velocity引擎代码生成模板。

四、八月未央，分饰多角。在成本管理自研过程中，先是扮演着产品的角色，收集原始需求，再到需求规格化。接着充当着开发及测试人员，前后端的开发、测试、上线、更新。整个环节中同时又是个PM，工作包分解、进度管理、范围控制~~~成本管理衔接发动机整个运营周期的各个过程，涵盖孔探、磁堵剩余监控循环，EGTM衰退率，附件相关时限等对发动机送修成本进行预测；对单元体及送修工作范围进行综合成本分析；统计各MRO的修理情况，对修理厂家进行评分。此外，在软件实现层面上，涵盖了整个系统的前后端开发技术，挖掘Kendo UI框架功能，应用到实际项目中。无论从业务角度还是从技术上出发，成本管理都是发动机系统的集大成者。

五、葭月潜龙，精益求精。部件维修管理系统在十一月份提上了日程，我作为该系统的技术架构负责人，主要对数据库设计进行审核优化，统一开发风格以及编码规范。根据个人的技术积累经验，总结了处室内JAVA常用的开发技术，其中以发动机为代表的springMVC+Mybatis，手工的XML语句工作量大，表结构变动的改动，牵一发而动全身，若没有对代码质量严加管控，造成SQL脚本泛滥，维护起来十分困难，我已经深受其害，对其不厌其烦了。其次，以附件系统为代表的JPA/Hibernate框架，简单的CURD操作可以自动完成，但因为概念复杂，经常会导致开发人员会写sql，能写java，但不会写JPA（关系配置）情况出现，特别需要《数据库概念》的课程基础。最后借鉴JPA的实体编程思想，采用Mybatis Plus作为持久层框架，提供了简单CURD的API操作，结合Stream API完成关联实体的操作；防止条件构造器中SQL字段的侵入，制定Lambda编码风格，行为参数化的函数式编程，动态监测表结构变化；同时也保留了极端情况下必须使用的SQL编程。在前后端交互上，使用swagger bootstrap ui提供了规范完整的接口文档，根据JSR 303标准提供丰富的数据合法性校验功能。

“靡不有初，鲜克有终”——《诗经·大雅·荡》

年度收获：

软实力提升：

一、汇报：第一季度代表飞常稳小组进行了处室季度汇报，成功卫冕。表达与准备汇报的过程也是对个人提升软实力的一次锻炼。

二、分享：金秋时节，在处室月度例会上进行了技术难点分享。

三、培训：国庆节后，担任讲师对处室新员进行技术培训。

    这两次的知识技术输出，个人感触与收获良多——分享是对自我收获最大的一个环节，在分享准备阶段，我们会去回顾做了什么，怎么描述给别人听，所以思考会变得更深刻全面，关系和链接会变得更加丰富饱满，这些都会源源不断地激发我们去将知识串联起来，形成一个体系。

四、沟通：业务创造价值，学会与业务沟通。出于种种因素，第四季度由我组织了2次发动机管理系统用户使用反馈会议，与用户讨论、沟通、制定解决方案。部件维修管理系统处于需求阶段，在业务需求评审会上，面对数十名主任，主管级别用户，能够站在系统建设的角度上提供合理建议，引导用户间的冲突，协商解决不一致的地方。

硬实力提高：

游泳：今年年初，开始学习游泳，一周两次，坚持到入冬，技能GET。

知识：梳理了SpringMVC的代码配置模式，阅读了《代码整洁之道》，《Effective Java》（有些晦涩难懂，以后再看会更好）、《Java多线程编程核心技术》（与《操作系统概念》有相关点）、《深入浅出SpringBoot 2.x》、《Java 8实战》熟悉函数式编程。

明年工作计划：

一、持续进行Java开发框架升级，集成自动化配置

二、完成部件维修管理系统自研建设模块

三、管控计量器具管理系统技术架构

四、坚持技术知识总结与分享

共勉：

    凡是未来,皆有可期！