连“红绿灯”都要追求“九宫格”了？

今天有什么大事件呢？肥虫是个大路痴，不仅看不懂地图，路边的红绿灯要是设计的太麻烦，肥虫也是看不太懂的......所以当看到“新版红绿灯”改革的热搜，肥虫也觉得有点子离谱了。按道理来说，一个东西的革新应该是增强便利性和效率，但是看了新版红绿灯的动图演示之后，肥虫和大部分人的感受是一样的：新版红绿灯完美解决了旧版红绿灯“通俗易懂”的问题......

连“红绿灯”都要追求“九宫格”了？

Part 1——改革点

1）取消红绿灯读秒设计

红绿灯的读秒设计本身是为了让车主们了解红绿灯的切换时间，能够提前做好准备，但是有的车主看到时间显示以后，为了能够抢红灯，出现在路口加速行驶的情况，增加了车辆的安全隐患。

2）统一全国红绿灯的样式

以前各个城市的红绿灯样式并不完全一致，有的城市用箭头表示行驶方向，有的城市采用三点式圆形信号灯，由于城市之间的差异，有的人可能会出现误闯红灯的情况，红绿灯新国标标准规定，左转和右转用箭头来指示，直行由圆饼来指示，全国统一，以后不会出现认错的情况。

连“红绿灯”都要追求“九宫格”了？

3）红绿灯通行规则发生变化

实施红绿灯新国标标准以后，红绿灯的通行规则将会发生变化，一共有八种通行规则，特别是右转将由红绿灯来控制，要按红绿灯的指示进行右转。

4）肥虫小课堂——8种通行规则

1.当圆盘灯和左转与右转箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行，所有车辆必须停止。

2.当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，禁止左转。

3.当左转的箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮的时候，只允许右转。

4.当左转箭头灯是绿灯，右转和圆盘灯都是红灯的时候，只可以左转，不可以直行或者右转。

连“红绿灯”都要追求“九宫格”了？

5.当圆盘灯点亮，左转和右转都为熄灭状态的时候，三个方向均可通行。

6.当右转是红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯的时候，是可以左转与直行的，而禁止右转。

7.当圆盘灯是绿灯，左转和右转的箭头灯都是红灯的时候，只可以直行，不可以左转或者右转。

8. 只有圆盘灯是红灯，左转和右转的箭头灯都不亮时，这时只能右转，而不能直行与左转。

哦莫，肥虫已经晕头转向了......

连“红绿灯”都要追求“九宫格”了？

Part 2——社会反响

从目前的讨论区来看，大部分人还是不太能接受这种变化。但是也有部分自媒体发声称此举并不是新规，而是早在2016年就已经出炉，2017年开始实行，只是因为极少使用，所以突然出现，让我们觉得很“意外”。先不说这是否是旧闻新炒，我们只是单纯来看看大家对于这种“设计”的反响~

1）便捷问题

最大的争议其实就是便捷性，很多老司机们认为交通规则就是要最大化地便捷交通，但是新版的红绿灯明显增加了“辨识难度”，尤其是大家早已经习惯了现行的红绿灯标志，突然变成了这种模式，也需要一个适应期。尤其是改成了三排，暂且不说司机们是否可以轻松识别，最主要的是老人和小孩，可能会更加难以适应。

连“红绿灯”都要追求“九宫格”了？

2）心理准备

新版红绿灯取消了读秒设计，很多人也会反馈，没有读秒的“红绿灯”是没有灵魂的，首先是不利于行人掌控时间过马路，另一方面也不利于司机做好刹车和起步准备，尤其是新手司机，可能慌乱之中会造成小事故；另外，读秒已经成为我们日常的习惯，也是一种心灵慰藉，没有了倒计时，会让人觉得是一种“无尽的等待”，容易滋生“烦躁情绪”。

3）成本问题

如果全国推行新规，就需要大批量撤换现行的红绿灯，就会是一笔很大的开销，但是疫情期间，经济本身就处于下行状态，所以此举一方面让我们觉得“钱没有用在刀刃上”，另一方面，“羊毛出在羊身上”，所以归根到底这笔开支还是我们在承担，更甚者有评论说，故意增加行车难度，违章增加，利于某些部门创收。不管真实情况到底如何，大众有排斥情绪也是可以理解的。

连“红绿灯”都要追求“九宫格”了？

对于新版红绿灯，你的看法是什么呢？虽然，我们的看法对于最终是否实行，大概率不会造成实质性的影响，但是也不妨碍我们一吐为快~

更多精彩内容请关注茅茅虫论文写作助手！