ZAC深度解读：当区块链技术遇见汽车后市场

汽车后市场行业简称“车后市”。具体来说，“汽车后市场”（Automotive Aftermarket）是指“汽车出售之后维修和保养服务及其所需汽车零配件、汽车用品和材料的交易市场”。其所涵盖的行业和企业包含：汽车的维护、保养和汽车修理服务企业，汽车零配件、汽车用品和材料的经销商和制造商以及相应的金融、保险等服务系统。如果将汽车整车制造与销售视为汽车一级市场，那么“汽车后市场”是汽车产业链的二级市场。

汽车后市场发展迅速，市场空间巨大

据公安部数据显示，截止至2017年，全国汽车保有量2.09亿辆，与2016年比，全年增加2304万辆，增长11.85%；（具体数据如下）

此外，据汽车销量数据显示，国内汽车销量更是处于年6%的增长趋势，同时预计到2018年汽车后市场的交易额度能达到15000亿元；汽车在完成交付后就进入汽车后市场，汽配城、汽车保养、汽车改装等汽车后市场发展前景广阔，属于一个亿万级的市场。

二手车市场分析

说起汽车后市场，不得不提及二手车市场，近年来，随着消费升级、二手车电商的发展以及国家利好政策的出台，国内二手车市场正以不断扩大的趋势蓬勃发展。根据中国汽车流通协会发布的数据显示，2017年全国已有1068家二手车交易服务商，市场累计二手车交易达1240.09万辆，同比增长19.33%，交易金额达8092.72亿元，同比增长高达34%。二手车服务商如雨后春笋般争相登场，市场呈现出一片繁荣景象。

然而，在市场火爆的同时，有关二手车市场交易的负面新闻频发，比如车辆鉴定缺乏专业认可、二手车来源不明、买车过程中遇到事故车、车辆信息作假等等问题。根据《2017年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》显示，二手车投诉主要集中于隐瞒车辆真实信息，如事故发生隐瞒、修改车辆里程等消费陷阱。综合来看，有关二手车市场所暴露的问题可以总结为：消费者与商家、车主之间的信息不对称问题以及基于三方的信任机制的缺乏。由此可以看出，建立交易规范和标准化、最大程度上消除信息不对称现象，是改善二手车市场环境的根本所在。因此，现在面临的问题是：如何解决信息不对称问题以及如何建立二手车交易过程中的信任机制。

区块链技术应用于二手车市场

面对二手车市场所出现的信息不对称、缺乏信任机制等现实问题，区块链这种去中心化公开透明的新技术刚好可以解决。接下来小编通过ZAC(柬埔寨国际支付链)来和大家分享一下区块链新技术如何应用于二手车市场。

ZAC(柬埔寨国际支付链)基于区块链技术打造的以汽车链为先行主要推动的涵盖各行业的，多元化国际流通支付链。依托强大的政府、金融、技术背景，柬埔寨官方法定数字资产交易所许可证书；以及联合国区块链组织和区块链东盟区基金会研究院颁发的牌照。ZAC车生态主要包括加油服务、保险服务、救援服务、维护保养服务、二手车置换服务、整车定制服务、用车租赁服务、车辆远程监控服务等8项应用。

据悉，ZAC的解决方式是通过区块链技术构建汽车数据共享平台，为每辆汽车建立不可篡改的终身数字档案， 基于这项档案，为用户提供汽车数据查询、车况跟踪、价值评估、汽车金融等细分领域的公有链服务， 消除汽车产业信息不对称痛点。

具体数据生成和采集上，ZAC构建的汽车全生命周期数据，基于汽车的 VIN 码（Vehicle Identification Number，车辆识别码）。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息，可以看做⼀辆汽车的身份证号码。 此后，汽车日常使用、维修、保养、出险、年检、行驶里程等数据被上传，都将映射到车上。

有业内人士曾经预测：到2020年，我国的二手车交易量会超过新车，并有望占到全国约3%的GDP；在未来几年内，中国将迎来一个至少3万亿量级的二手车市场。在前段时间举行的2018区块链·新经济第四届区块链全球峰会上，分布式记账技术国际标准化技术委员会(ISO/TC307)主席Craig Dun指出，区块链或具有改变世界的潜力：第一，通过创建独特的数字资产，保护隐私权和个人资产，使用户拥有对自己资产的控制权并利用自己的数据赚钱，从而使互联网变得更有价值；第二，区块链可以建立信任，而不是通过现有第三方机构建立；可以降低成本，通过不可变的记录维护财产权利。

正如分布式记账技术国际标准化技术委员会主席Craig Dun在2018区块链全球峰会上指出，应用区块链技术能够建立去中心化的信任机制、降低成本；通过不可变的记录维护用户数据资产。而对于二手车交易市场，ZAC(柬埔寨国际支付链)引入区块链技术，也将在最大程度上激活二手车市场交易；解决信息不对称问题，打造公开透明的二手汽车价值评估体系，建立基于信任、透明的二手车交易市场，为消费者带来实际利益！