吴淞铁路

哇!火车咧

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铁道史话

中国铁路发展史

吴淞铁路

吴淞铁路，三锅，你咋提这条铁路噻，说这条铁路心塞。当时为了修建这条铁路，英国人糊弄清朝皇帝，说免费修建从上海到吴淞的马路。清朝统治者一听，心里贼高兴，正好国库没钱，方正这些英国佬出钱，那得同意啦。于是就打着修马路的幌子，英国人就修建一条从上海到吴淞的铁路。

三锅，有个地方没搞明白，那为啥英国佬宁可要花大价钱去修铁路，其中还费这么多心思。

其实英国佬也没办法噻，主要是他们国家正在进行工业革命。这不极大解放了生产力，后果就是本国商品生产太多，需要急于倾销出去。于是就拿出一张地图，瞪大眼去瞅寻找解决方法，最后就瞄上了中国着庞大的市场。后来的事情你应该晓得噻，英国佬用大炮轰开中国的大门，开设通商岸口，其中就包括上海。

上海到吴淞有条河，河道淤塞严重，疏通困难使得大吨位商船无法停靠上海港，这可把英国人可愁坏了，看着大清王朝马力为动力陆地交通，直接两眼发黑晕倒在厕所里，想了想还是需要修条从上海到吴淞的铁路，以便大吨位轮船停靠吴淞，能和上海办理联运。当时英国向清朝统治者提了意见，可清朝皇帝心想啥子铁路，不会又想搞事呗。于是坚决不同意修铁路。没办法只能打着修马路的幌子，连哄带骗的把铁路给修好。看着铁路已经修好了，清朝统治者只能吃个哑巴亏。心想在老子地盘修铁路，找机会给你穿小鞋。

还别说，当官必须得会揣摩皇帝的心思。这不吴淞铁路刚开通一个月，就压死个人。本来铁路沿线的民众看着新奇的火车和铁路，大多数人认为这是喷火的妖怪，这得制止啦，岂能让妖怪嚣张。好的勒，刚好压死个人，不得了这得闹啊，瞧这着官府的架势和态度也挺支持滴。当地官员心里跟明镜似的，就等民众闹，再去和英国佬谈判，拆了这铁路，向皇帝邀功去。最后进过一番周折，买下了这条铁路，清朝皇帝也没整明白，铁路到底有啥用，就下令给拆了。这铁路虽然存活了仅仅一年，是个短命的铁路。但影响还是有滴，中国史上最早的铁路，对后面中国铁路发展影响甚大。

三锅，我是整明白了，免费的往往是最贵的。

吴淞铁路示意图：

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