车联网通信协议 --- NR Sidelink (二):基本流程

终端通过SIB12获取NR基站Sidelink信息

 

在终端与NR基站通信之前,需要获取NR基站所发送的系统消息。关于Sidelink通信所需要的相关信息,NR基站通过系统消息SIB12广播。通过这个系统消息,终端主要可以获取到关于Sidelink的频带和承载等资源配置信息。SIB12主要包括,

  1. 用于Sidelink通信的频带信息:sl-SCS-SpecificCarrierList(子载波间隔)、sl-AbsoluteFrequencyPointA(载波边界)、sl-AbsoluteFrequencySSB(系统信息块)、sl-BWP-List(带宽范围,其中包括了发射和接收资源池信息)、sl-SyncPriority(同步源的优先级,是GNSS优先还是基站优先);
  2. 无线承载配置:sl-SDAP-Config(SDAP配置)、sl-PDCP-Config(PDCP配置)、sl-TransRange(Sidelink传输范围,从20米到1000米);
  3. RLC承载配置;
  4. Sidelink测量配置;

终端上报Sidelink相关能力信息给NR基站

终端获取NR基站的系统消息后,在与NR基站进行注册流程的过程中,NR基站会让终端上报能力信息。支持Sidelink的终端在能力上报消息中,会携带终端所支持的Sidelink能力相关信息。基于这些信息,NR基站可能会在RRC重配过程中,根据终端的能力情况为终端配置特定的Sidelink资源。终端Sidelink能力上报信息主要包括,

  1. RLC能力参数:需要告知NR基站是否支持AM/UM模式下Sidelink longSN;
  2. MAC能力参数;
  3. Sidelink频段能力信息:包括Sidelink RX能力信息、Sidelink TX能力信息等;

终端请求进行Sidelink传输

终端与NR基站建立连接之后,如果终端希望进行Sidelink通信,需要给NR基站发送请求,NR基站根据终端的请求为终端配置相应的资源。

车联网通信协议 --- NR Sidelink (二):基本流程_第1张图片

在上图的例子中,UE1与UE2都处于NR基站的覆盖下,它们与NR基站通过Uu口通信。UE1与UE2通过PC5接口通信。如果UE1希望通过Sidelink给UE2发送数据,UE1与UE2将会分别通过SidelinkUEinformationNR消息给NR基站发送请求,其中,UE1在消息中指示请求的Sidelink发射资源,UE2在消息中指示希望的Sidelink接收资源,之后,NR基站分别为UE1/UE2分配发射和接收资源。

终端通过Sidelink通信

车联网通信协议 --- NR Sidelink (二):基本流程_第2张图片

UE1和UE2在得到NR基站所配置的资源信息之后,在PC5接口上,UE1会广播MIB信息,并且还会通过Sidelink RRC重配修改传输参数。当UE1需要了解UE2的更多能力信息时,也可以给UE2发送能力请求信息。在UE1与UE2进行Sidelink通信的过程中,UE2也会给UE1进行测量上报。

Sidelink无线资源分配

Sidelink的无线资源分配方式有两种,基于基站调度和UE自主资源选择。

  1. 基于基站调度:基站动态为终端分配资源,这里所说的动态分配方式包括两种类型, type1(在RRC中直接指示用于Sidelink通信的资源), type2(通过RRC定义用于Sidelink传输的配置资源,之后通过PDCCH激活所对应的资源)。
  2. UE自主资源选择:基站在系统消息SIB12中提供了用于Sidelink的资源池,UE自主在资源池中选择资源。除了在SIB12中定义资源池,还有一种通过专用信令的方式定义Sidelink资源池。

参考

1、TS 38.300 5.7

2、TS 38.331 5.8

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