我和老陈的故事

前几天帮老陈办理商务签证,需要他的相关资料,填写的时候发现他是1975年的处女座,这样算来老陈也是人生走过了45个年头,又算了一下,从2008年到现在,我和老陈原来也认识了11年了。。。

第一次见老陈,连云港中远船务,某希腊船。收尾阶段,单船主管又要打完工单,签完工单还要兼顾各种试验。所以当时没船的我就被派上船,负责夜间协调实验,让单船主管安心打完工单。记得都快半夜了,我去船上会议室,看见一位大哥满脸愁容,在努力地和机务争论着账目,可是明显这位大哥的语速太慢,希腊人讲30句话,大哥可能只能讲一句。这个机务又想耍赖,做过的活从不承认到讨价还价,我在旁边看到这个着急呀。当年的小暴脾气没控制住,帮着这个大哥和机务一顿争执,库法拉,Malaga 一顿对喷呀。在我和机务吵的如火如荼的时候,我看了一眼,这位大哥,还是静静地坐在旁边,满面愁容。这位稳重的大哥就是老陈。

后来的几年,各自忙忙碌碌,每年总有几次合作的机会,也大都没什么太深印象,和老陈交流比较多的时候,应该是2012年。当时公司领导提出口号,要向新加坡学习,单船大项目经理制,直白点就是单船的总管管生产还要管经营。多年以后来到新加坡,我才发现,新加坡的船厂他娘的没有这个制度,还是需要经营代表的。言归正传,作为小白鼠,我被第一个派到经营部轮岗学习,那时候老陈已经升任了经营部经理,在人家的地盘,自然要多和现管的领导搞好关系。当时对老陈有两个印象,第一加班狂,简单点说就是我早上上班的时候,他在工作,我下班的时候他还在工作。第二就是这个家伙的英文词汇量真大。那个时候用手机App背单词刚刚兴起,我就是每天利用闲暇时间用扇贝背单词。有时候会遇到比较难背的,每天重复还是生疏的那种。有时候老陈走过,我随口问他,大哥每次都写意地脱口而出,令我羡慕不已而又叹为观止呀。后来我才知道,老陈双学位,其中一个专业是英语。。。

从经营部学成回来,没多久,由于各种原因,老陈辞职了。离开的最后一顿饭,在蔚蓝海岸一楼的餐厅吃的,那也是我第一次见到嫂子。简单的道别,老陈就拉着嫂子和全部家当开着他那台破车(好像是丰田吧)一路向南。。。

再次见面,2014年,大连大洋船务,老陈还做经营,负责亚洲市场。那个时候的大连,还有很多连云港离散的兄弟们,每年总会聚个几次,老陈算是一个积极分子,虽然每次他总会因为加班迟到,但是总是会出席。偶尔过年过节,还会利用职务之便,给我留点海鲜大礼盒。这本来应该是质检部准备的事情吧,可是从来没收过呀,可能我的那一份被别人拿走了?

大连开发区

再后来,大洋倒闭。对老陈也算是个好机会,于是回老家,老陈自己当老板了。

2015年,老陈回大连办公积金,又一起吃了顿午饭,在开发区。

巴厘岛

再后来,我来新加坡,老陈每年都来拜访客户。也就是每年可以和老陈见个几次。眼见老陈的生意越做越大,从他自己到现在手底下越来越多的兄弟跟着他吃饭。常常开玩笑说,以后再想见陈总,得先和他的秘书预约了,每次老陈也都是憨憨的傻笑。。。算下来老陈单干也就四年吧,取得今天的成就确实厉害!

和老陈相识的十年,何尝又不是我们这十年的一个缩影呢。

我们的十年是那么的似曾相识却又与众不同。我们都曾并肩奋斗,抢节点,保进度,不知疲倦地战斗在生产一线。十年前,我们都曾刚出校门不久,也不会想到十年后的我们是什么样子。现在的我们,各自奔波,在船舶行业继续耕耘,也或者投身其他行业。疲惫的时候,想想我们的初心,想想那些曾经简单的快乐,或者想想十年后的我们呢。就像当年的老陈应该不会想到现在的生活,唯一能做的就是努力工作,不负青春,努力地走自己的路。我们又何尝不是呢,十年之前的梦想,十年之后的规划,加油吧,80后的老小伙子们!











也为自己的下一个十年许下一个愿望吧

能住上Landed Property!

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