摆渡人

7月20号郑州下了一场特大暴风雨，在京广铁路立交桥下，洪水暴涨，瞬间淹没了多少车辆。

在洪水泛滥之中，有些人操着正宗河南口声，一辆挨着一辆汽车叫喊着：“车上所有的人都下来，汽车咱不要了，保命要紧！”

当把所有在水里抛描的人劝离车辆后，洪水一会淹没所有的车辆，他们的声音才是世界上最美好的声音，他们才是所有被淹汽车上人的摆渡人。

我回忆起来最先见到摆渡人，是在河边渡口上，守着一只小木船，把来往客人，从河这边渡过河那边去，长年累月蹲守在渡口，一有想过河向对岸的人，便撑起木船，把客人送在彼岸。辛苦了自己，方便了大家。

记得我第一次乘船摆渡，还是我刚初中毕业，去砚小鱼故乡打工——九江市永修县三溪桥乡大湖平村小湖平，在那个三县交界的大山顶上，过柘林水库到大湖平村需要摆渡，我们一群人坐在一条水泥船上，所有人上了船坐好后，摆渡人开动机器，撑好舵，把船驶向对岸的摆渡口，然后抛好锚，停稳船只，放在摆渡的木板，搭在渡口上站台上，大家依次下船。

再等这边的人再依次上船后，时间一到，又驶向对岸。

随着改革大开放，祖国也不断的繁荣富强起来，摆渡的规模也越来越大了。九几年我从息县拉麻到湖北江陵，那时高速还没修通，跨越长江就得摆渡。我们到达江陵码头时，先上磅房去过磅，工作人员让我们在停车场指定位置停好，然后携带身份证驾驶证行使证上缴费处，按车辆的长宽高度和重量的标准来收费。那个渡口十分陡峭，要是长江水位上涨时还好上船些，要是水位低，我们每次渡船时，重车都要提前把备胎卸下来，以免上下船时备胎卡往了，弄坏了备胎架。

慢慢的我开着大汽车走向远方，从重庆乘船到宜昌，过滚装码头上大船，逆流得三天三夜才能到宣昌。在船上每辆车都有准备好单独的房间，一日三餐船都是免费的，开饭时间一到，各自带着餐具上食堂打饭时。

后来我又开汽车渡琼州海峡，大连到烟台的滚装大船，不得不佩服祖国强大的力量，琼州海峡滚装船，第一层是装下火车专列，第二层装我们开的大型车辆，第三层装小汽车。开车上船时，只留驾驶员一个人开车，船上有专业人员指挥车辆停放在指定位置，然后锁好车门，上第三层第四层旅客专用大厅休息等待。

等摆渡人把我们平安的送达到对岸，旅客们从专用的行人通道下去在广场上等待，驾驶员把车开出来，各上各车，各奔南北。

敬佩那些为我们默默付出的摆渡人，他们付出了多大的努力，把我们成功带到彼岸，我们本来想感谢您们，可是由于船太大，我们连个人影也见不到，更比说感谢的话语了。