电子电气架构——车载DoIP通信

我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:

人们会在生活中不断攻击你。他们的主要武器是向你灌输对自己的怀疑:你的价值、你的能力、你的潜力。他们往往会将此伪装成客观意见,但无一例外的是,他们想让你怀疑自己。破此局,无它,相信自己!

电子电气架构——车载DoIP通信_第1张图片

本文主要讲述如下内容,介绍电子电气架构中汽车以太网诊断路由汇总:

-> 1、激活线激活

-> 2、Routine激活

-> 3 、诊断路由转发规则

-> 4、诊断路由测试

-> 5、DoIP诊断架构

问题1:激活线激活

Tester需要获取车内节点ECU诊断信息时,边缘节点怎么与车内ECU建立TCP连接,并进行路由激活?

我毕业时,车内常用总线类型是CAN\LIN总线,当时CAN FD都是稀奇总线类型。在2018年时,伴随着ADAS功

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