学习塔勒布《反脆弱》笔记（十九）

第七章：天真的干预

一、干预与医源性损伤

（四）鲸鱼能像鹰一样飞吗？

拥有理论是一件非常危险的事情。

科学家们所称的现象学，就是指对实证规律性的观察，并无明确的理论支持。

塔勒布说，他把理论归入脆弱类，将现象学归入强韧类。理论是极其脆弱的，它们兴起又消亡，循环往复；现象学则更经得起推敲。

（五）不要什么事情都不做

正像森林里的小火灾，会燃烧掉森林中的可燃材料一样，经济中的小伤害，也会尽早地淘汰弱势企业，让它们尽早失败（从头再来），并尽量减少对系统的长期损害。

干预耗尽了我们的精神和经济资源。

（六）非天真的干预

塔勒布说，他的论点并不是反对干预，他只是担心在需要干预的情况下，却干预不足。他是提醒大家注意天真的干预，以免因为对其危害缺乏认识而接受它。

我们倾向于低估随机性在人类生活中的作用，塔勒布将此概括为“比你想象的更随机”。

我们需要避免对系统的自然反脆弱性，即对它们自己照顾自己的能力视而不见，并克制自己拒绝给它们自然发展的机会的冲动，以免伤害到它们，让它们更为脆弱。

过度干预一定与干预不足并行。事实上，和医疗领域一样，我们倾向于在一些收益小而风险大的领域实施过度干预，而在有必要干预的领域（如紧急情况）却干预不足。

塔勒布说，他的观点是，赞成某些领域的坚定干预，如生态领域，或限制大公司造成经济危机和道德风险。

应该控制什么呢？通常说来，通过干预来限制（公司、机场或污染源的）规模、集中度和速度，都有利于减少黑天鹅风险。

这些行动有助于消除医源性损伤，但是，我们很难说服政府限制其规模。

自20世纪70年代以来，就有人认为，在高速公路上限速并切实执行，能极大地提高交通安全性。这应该是可信的，因为，交通事故的风险往往随着速度的提高而徒然上升，也就是呈线性上升。

驾驶员需要由危险感带来的紧张和压力，帮助提高他们的注意力和风险控制力，这不是增加外部监管可以替代的，例如，管制行人过马路，要比允许行人随意穿马路导致的死亡人数更多。

塔勒布说，他对干预的认识是：我的主要提议是，形成一套系统性准则，以决定何时可以干预，何时让系统自行运作。我们可能需要通过干预来控制现代化的医源性损伤，尤其是对环境的大规模破坏和潜在伤害的高度集中，这些事情的后果往往在我们意识到时，已经不可收拾了。

（未完）