经历了2次把成功的苗子压死在初期的经历-我的内心崩溃了

上期提到我惨败的科目三练车经历，本期继续给你带来我驾驶经历上的哭笑不得的案例！

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从科目三的练习到考试只有10天的时间，而除了考试前一天的模拟练习外，我们本次一起考试的同学都只进行了2次的练习，每次每人的时间都只有40分钟左右。因为教练中途有事，搞得我们只能在考前一天临时抱佛脚，以碰运气的心态去迎接考试。

本周五，也就是7月19号，我们于下午17:30左右开始练车，18:00左右开始模拟，每个人只走完一圈1条考试路线（总共2条），结果可想而知不理想-每个人都不熟悉路线，不知道该怎样准备下一步，所以出了很多细节问题，如档位不匹配，忘记变换车道，忘记打灯光等等。所以，在我们模拟完后，教练在20:00以后带我们继续熟悉路线。但问题是，这个时候，每个考试的学员都是这个时候练车，导致考试路线挤满学员车，每人走完2条线的练习竟然持续到凌晨才结束！

拖着本来就疲惫不堪的身子，回到酒店已是凌晨2点钟，早上6点前有最能饿着肚子继续考前模拟练习。这次幸运的是模拟的教练很有耐心，讲解得很细致，所以我在模拟的时候成绩合格，所以我也稍稍有点把握自己可以勉强过关。

模拟刚刚结束，我们就直签到区等待考试。我与另外一位学员是第一场考试，我们排在很前面，所以马上就叫到我们的考试号。

一进考场，紧张感马上跑来，我很小心翼翼地检查完车四周，进到车内把灯光检查了一遍，调好座椅，我甚至因为怕会突然踩溜离合器而提前试了离合器。确保一切顺利我才按的指纹，准备灯光模拟考试。灯光模拟很顺利，然后就是起步。虽然我对本次考试的把握不太大，但也没想到自己在起步会有问题，毕竟这是我最少出错的地方。结果是，当我打好转向灯，起步到靠边停车的时候，我竟然压线了！！当时我还在纳闷为啥还没播报下一步的指示语音，等来的是等待分析考试结果的消息。在这一刻，安全员让我下车我才意识到我已经挂了:(

我走回考试等待区域，心里想：完蛋了，这次就这样浪费了，下一次一定要仔细看好细节。我还在分析着我挂科的原因，5分钟后我的考试车就又回来了。

这一次，我的眼睛死死盯着路面上的箭头，尽量让自己的方向控制盘对着箭头开，同时也会观察下后视镜，慢慢地往右边靠。当听到语音播报靠边停车时，我转到右边，感觉自己这次应该没压线，就停下来了。结果一看后视镜，好像这次离实线又太宽了（大于50cm).如所料，语音播报正在分析考试结果。。。

2次机会都错过了，安全员下车，让我给回安全服，对我说：“这次太宽了.”

这时候，我真无法找到一个正确的词表达我当时的心情，我竟然2次机会都在没开始前先结束了！比失败还让人失望的是，你自己亲手把成功的苗子压死在初期……

所以我一边自责，一边委屈又无奈的泪水直直往眼角里飙出来，就像一股洪水般滔滔不绝。我很不甘，不甘自己以请假一天，早起晚休，睡眠严重不足的代价换来这一次最无法让我忍受的失误。

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经历了这次之后，我唯一能对自己说的就是前期自己的准备工作没有做到位！我更深痛地领会到：在没有做足应有的准备时，结果不要指望运气会降临。

希望我的惨败经历能给你一点启发，减少这种失误的发生。