2020年春节，这场突如其来的新冠肺炎疫情打乱了所有人的生活节奏。
对于大多数人来说，疫情刚开始封城、封村、封路的时候，生活还是安宁的。在春节假期里能够有更长的时间陪伴父母和家人，毕竟是许多人梦寐以求的奢望。
然而，随着封闭时间的渐次延长，从14天到28天，从一个月到两个月，解封甚至变得遥遥无期。
许多人有点儿宅不住也宅不起了。
外卖骑手小陈是从农村老家到城市上班比较早的一个。
年前，小陈的媳妇给他生了一对龙凤胎，等到生孩子坐月子这套程序走下来，小两口那些积蓄也花得所剩无几了。
当上爸爸的喜悦还没有好好品尝，小陈就已经奔波在为孩子们挣奶粉钱的路上了。
小陈原打算过罢春节就回去上班的，以他干骑手的经历，春节期间钱比较好挣。然而，初一夜间封村了，他就这样被封在了老家。
身在老家的小陈看着日渐减少的积蓄，内心很是慌恐。他整天盯着手机上出行方面的信息，焦虑不安。
终于可以有条件出行了，他便撇下家人来到了城市。虽然当时疫情的风险还是很大，虽然一路走来需经过重重关卡。但他毕竟还是经过14天隔离之后，骑上了自己的电车。
刚开始的时候，由于防控很严，送东西有些麻烦，但干的人少，收入还可以。
随着疫情慢慢被扼制，出行环境变得宽松了，越来越多的人回到城市。
人虽然陆陆续续的回来了，由于疫情还没有完全结束，各行各业的经营环境依然被严格的限定着。
这就导致一些人上班上不了，那些经营小门店的，即便开始营业了，也没有多少人光顾，生意惨淡。
而每天的花消又是一分都不能少。
因为大的经济环境影响，大部分小门店本就免强维持，这次疫情无疑又来了一场雪上加霜。
怎样度过这个春天里的冬天？
许多人不约而同地看上了外卖骑手这个行业。由于干骑手不需要多高的技术门坎，下个软件就能干。
据小陈说，他所在的站点儿，最近两天就注册入职了将近四千人!
一个城市有多少这样的站点儿，又有多少人近期加入的？
小陈说，想想都头大。现在干外卖骑手的比客户还要多，僧多粥少，竞争激烈。平台上下一单不到一秒就被抢走了，许多新手一天还抢不到一单。
就象小陈这样干过几年的外卖骑手，一天也只不过挣几十元钱。
小陈说，许多人都是暂时兼职，有的甚至没有电车，骑着共享单车去送那种30分钟没有时间限制的外卖。
说到辛苦一天却没挣多少钱，小陈无奈地笑笑，每个人生活都不容易，咱也不好说别人。
他在车上新装了一个超亮的大灯，准备夜里干。一般那些兼职的，夜里不会干，所以夜里应该能多挣些钱。
人生不易，生活很难，家家都有难念的经，没人知道，这难念的经会在哪个时段出现，也没人清楚，不易会在哪个地方出现，我们能做的，就是做好自己。
城市的华初上，满目的烟火中小陈离去的背影中透着孤单。霓虹灯下，又有多少为了生活踽踽独行的身影？
看起来倔强而又美丽……