专家呼吁：火车应该是无烟的，不应该区分高速铁路和普通列车。

列车无烟案件已被社会各界广泛关注，北京铁路运输法院一年来已宣布。中国市公共场所禁烟诉讼案首例获第一例，控烟专家认为，高速铁路与列车不应有区别，有关部门应采取此案促进行业立法。并实现全面禁止铁路列车运行。

去年6月9日，刚进大学的Xiao Li乘坐K1301列车，闻到车厢内的烟味。虽然乘客在吸烟区吸烟，但整个车厢都是烟雾弥漫的。Xiao Li带着火车操作员哈尔滨铁路局出庭。E在北京铁路运输法庭的第一次审判中被宣布。法院认为，哈尔滨铁路局在火车上设置吸烟区是违法的，哈尔滨铁路局取消了K1301列车上的吸烟区，并在30天内拆除了香烟。

这场官司似乎在控烟社区中具有重要意义。为此，中国控烟协会等单位举行了专题讨论会，原告和女大学生Xiao Li也来到现场，她说她对这个决定非常满意。北京铁路运输法院。之后，乘坐K1301列车的乘客不会受到二手烟或三手烟的危害，希望每个人都能勇敢地说不吸烟，我也不做。

中国疾病预防控制中心主任、中国烟草控制协会副会长蒋元说，按照《铁路安全管理条例》，动车组和高速列车已完全烟熏，但普通列车。中国一些铁路局的乘客仍然允许乘客在车内吸烟。

中国烟草控制协会公益法委员会秘书长Li Enze律师认为，普通列车不能完全禁止。济南铁路局于去年十一月实施了普通快车的禁烟宣传。在30.5对通用旅客列车上实施了禁烟措施，为全国铁路列车的全面禁止树立了榜样。

世界卫生组织的代表Sun Jiani说，世界卫生组织非常关注无烟火车案的进展，高度赞赏北京铁路运输法院的最终决定。特别强调，当权利冲突时，在法律价值体系中考虑权利的等级是必要的。在这种情况下，旅客的健康权不应高于吸烟者的吸烟权益，这是第一次，人们的健康权应该高于吸烟者的吸烟权，这是法律上的第一次观点。

8月8日，北京冬奥会组织了9项特别项目，以纪念2008届奥运会在北京成功举办了2008届奥运会。其中一些产品得到了国际奥委会的批准。

自8月份以来，该市将陆续出台多项新政策：北京52公证人一次办好；8月份实施新能源汽车可追溯性管理。这些新政策能理解吗

星期一，7月9日（星期一），北京机动车限行开始新一轮轮换，星期一至星期五车牌数量分别为3辆和8, 4辆，9, 5辆和0, 1辆，6, 2辆和7辆。

在7月4日（星期三），考生可以在北京教育考试院网站和地区考试中心的网站上查看结果，7天开始填写志愿者。

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