流量的获取，并非产业互联网的关键

　　上百人抢一单，工作时间变长；多地发布网约车市场饱和预警……一场全新的嬗变，正在网约车市场上发生着。曾经，我们认为的网约车市场是一个低门槛的存在，正是因为如此，它成为了很多人灵活就业的一个绝佳选择；现在，当网约车市场饱和的预警开始出现，所谓的市场红利，正在急速地消逝不再。
　　说到底，网约车市场还是一个以规模和效率为主导的市场，网约车的出现，正是衍生于互联网的模式之下的。正如几乎所有的互联网模式都会遭遇红利的消逝，规模的见顶一样，网约车市场同样正在经历着这样一场变局。可以预见的是，当网约车市场开始变得逐渐饱和，特别是当以规模和效率为主导的发展模式走入到死胡同里，一场有关网约车市场的更大的洗牌，或许终将会出现。
　　深入分析网约车市场之所以会出现现在的发展困境，特别是在供需两端不对称情况的发生，我们或许需要更多地看到的是，以消费互联网为主导的商业模式的失灵，以资本和流量为主导的要素模式的失效。如何破解这一问题，或许，产业互联网才是真正意义上的「灵丹妙药」。
　　站在这样一个角度，我们或许才能真正了解产业互联网究竟缘何如此神奇，我们或许才能了解缘何有那么多的互联网玩家，特别是头部的互联网巨头会投身到产业互联网的洪流里。说到底，还是因为产业互联网能够破解以往的消费互联网在发展过程当中所遭遇到的痛点和难题，并且真正从更为底层的供需层面上找到新的解决方案。
　　流量获取，并非产业互联网的关键
　　纵然是在那样一个互联网红利依然还充沛的年代里，以阿里、腾讯为代表的互联网玩家们已经感受到了消费互联网发展模式到达顶峰之后的凉意，仅仅只是借助平台模式，仅仅只是以资本和流量为主要驱动力的发展模式开始遭遇到越来越多的困境和难题。于是，它们开始寻找新的接棒者，正是在这样一种情况下，我们才看到了产业互联网的衍生和出现，我们才看到了以阿里、腾讯为代表的互联网巨头们的投身其中。
　　刚开始，互联网巨头们仅仅只是将产业互联网看成是一个获取新的流量的存在。更为确切地说，仅仅只是将产业互联网看成是一个获取B端流量的存在。无论是阿里的新零售，还是腾讯的金融科技，几乎都是在这样一种思维下诞生的。然而，如果仅仅只是以流量的视角来看待和发展产业互联网，依然无法将产业互联网的发展带入到属于自己的发展周期里。所谓的产业互联网，只不过是互联网玩家们为了获得新的流量红利而推出的一个全新的概念而已。
　　以阿里、腾讯为代表的互联网巨头们对于产业互联网的探索之所以会陷入困境，之所以会遭遇发展的瓶颈，其中一个很重要的原因就在于此。跳出流量的牵绊，挣脱流量的束缚，真正以流量之外的视角来看待产业互联网，并且寻找产业互联网的正确发展方式和方法，才能真正将产业互联网的发展带入到属于自身的发展轨道里。
　　正是在这样一种情况下，我们看到了越来越多的互联网玩家们开始抛弃流量的思维，开始投身到以往它们所认为的那些流量之中，主动地与流量融为一体。于是，它们发现以往它们所遭遇到的那些流量的瓶颈不复存在了，以往那些更新迭代非常快速的概念和噱头不复存在了，取而代之的是与产业的共进退，与产业的共同发展，它们本身也成为了流量的一种。流量，在产业互联网的语境之下开始变成了一个销声匿迹的存在，而不再像消费互联网时代那样是一个举足轻重的存在。因此，跳出流量的牵绊，挣脱流量的枷锁，或许，这才是产业互联网的真正涵义。