自动挡在行驶过程中,如果爬坡换L档,直接换还是踩刹车换挡?

这个问题有些年代感、也有些误导性,因为现在的大部分车型的自动变速箱已经不设置L档了,所以很多朋友可能会心存疑问为什么自己的车子没有L档?下面先简单的说说为什么有些车子有L档,而有些车子没有L档以及对于这些没有L档的车子来说,该如何去应对上下坡的问题?

很多年前汽车领域的工程师们为了降低操作难度,研发了自动变速箱;经过大量的使用后发现自动档虽然操作简便,但毕竟是做不到手动档那般随心所欲,因为那个时候的档位少、电控部分逻辑性差,所以纯自动状态下驾驶体验很不好;后来工程师为了解决这个问题,就加入了手动干预的功能;实际上也正是从这个时候开始,产生了手自一体的概念;自动+手动干预=手自一体;而随着发展手自一体也逐渐的衍生出两大阵营,其一就是提供有这个L档的D32L,也就是能手动设置成3、2、L档,相对来说,这种布局方式的变速箱比较老旧、价格低廉,现在貌似只有一些五档自动还沿用这个方式;其二就是比较正宗的手自一体了,这类手自一体不会设置有L档,而是直接提供了完整的手动模式,可以直接切入手动模式,选择任何档位,也就用不着L档了;所以现在六档以上的自动档(含六档)都不会配备这个所谓的L档,而是提供手动模式(+—),而老旧的五档自动还有部分保留这个L档,但没有手动模式!

现在回到问题上来,关于L档是否可以在行进间切换?答案是可以的,可以在D与L之间进行随意切换!L本身不是档位,只是变速箱的一个逻辑程序,将档位锁在1档上的模式,本质上还是D档,只是D档状态下的L模式!但需要注意的是车速,适当的时候需要减速;而您在问题中用到了刹车这个比较模糊的词汇,有将车刹止的作用、也有降低车速的意思;简单点说就是D与L的切换无需停车,但车速如果太快需要刹车降速,防止拖档(低档高拖)!原理就是假设您在切换L之前,车速较快、档位较高(假设5档),如果在这种情况下不先进行减速而直接切L,强行将档位由五降一,而这个时候由于一档的速比过大,车子在五档状态的时速会利用变速箱的一档(高速比)反拖发动机转速,很容易把转速脱的过高、甚至拖过红线区;所以自动档车由D切L时,是无需停车的,但需要提前减速,防止拖档!

此文章为大水汽车原创!特此声明!

你可能感兴趣的:(自动挡在行驶过程中,如果爬坡换L档,直接换还是踩刹车换挡?)