一波三折的发货

元旦假期折腾了三天，一个小订单的两台产品终于发走了，想想也算是一波三折，过程虽然不美好，但赖好算有个不坏的结局。

第一折

2021年12月31日早上，我去车间找生产主管询问该合同生产进度，打算下午发货。

临了我随口问了一句：法兰尺寸没问题吧，要按PN10钻孔。

生产主管顿时脸色大变大吃一惊：不是吧，我是按PN16安排的。

然后我们俩个赶紧跑去看生产任务通知单，我担心下单错误，他担心没看清要求。

果然，他失误看错了！

而且，质检也没看清楚要求，竟然顺利流转了！

这下坏了，船期在即，这可咋办？

临发货突发这种事情，很快车间就传开了，大家都纷纷埋怨起来。

我虽然也着急，但心中也稍感庆幸，不管怎么说，总算是在发货之前发现了问题，如果一旦到了台湾客户手里，肯定是大麻烦。

生产主管明显特别内疚，压力山大，我一面安慰他思考补救措施，一面跟客户沟通船期的问题，讨论最坏的结果。

经过几方紧急磋商，决定用别的替代铸件，加班生产，制定了2号下午发货的计划。

第二折

2022年1月2号，下午一点多，我录完了产品试验的视频发给了客户，紧绷了两天的弦算是放松了一点，看到希望了。

但在给产品拍细节照时，突然发现传动的轴头比较长，明显跟常规的有点不太一样，赶紧让人测量。

不量不打紧，一量一身汗，又搞错了。

一查记录，供应商表示制作传动装置的时候因为配件缺失，就用了更大的一号替代！

这也能行！我骂人的心都有了！

虽然不是大问题，但终究与合同不符，不过幸好发现了，我在心中安慰自己。

经过紧急补救，总算解决了，想想也算是万幸。

不过当天由于这些问题，导致未能发货，我心中还是稍微有点不安。

第三折

2022年1月3日上午，我在车间现场监督产品装箱。

产品放置的时候，感觉木箱长度太紧凑，产品是硬挤着放下去的，到最后发现箱子的高度竟然低了两厘米。

我要疯了，赶紧又去查木箱制作尺寸，原来这次是我犯的错。

我竟然给供应商安排了PN10的尺寸进行木箱定制了。

这是不是中邪了，啥事儿都给赶不上了，发货的车马上就要来了，这回轮到我内疚起来了。

这回轮到车间主管安慰我了：小事儿，我能把箱子修好，放心吧，绝对不耽误一会儿装车发货。

直到下午货被物流的货车拉走，而且千叮咛万嘱咐，务必要准时进港入仓，不敢耽误船期，得到了物流公司的保证我才算稍稍心安。

总结盘点

今天复盘整个事情，觉得有几点以后还是要特别注意：

1、我入职现在的公司还不到一年，有许多的人和事还需要更加深入的了解；

2、对一些特殊的订单还是加强监督，就算有质检人员，但流程执行还存在缺陷，我需要多盯多问；

3、努力修炼成长型思维，做了错事，与其愤恨羞愧，不如紧急弥补，每一次危机处理都是大家提升的一个机会。

4、遇到突然状况，切勿着急，更不能怨天尤人，要紧密团结自己的同事，相信自己的团队，只有大家精诚合作才能最终解决问题。