在营销领域有一句笑话“指标就不是用来完成的！”这似乎成了每次营销业绩会议后所有人的口头禅。公司花费了大量的精力去总结经验，研究原因。得出来的结论中肯定少不了一条“员工的执行力太差！”然后所有人就像抓住了救命稻草，纷纷表示赞同，执行力差成了所有问题的最佳原因。
在这里，我要打破这个魔咒，来给执行力差做个翻译官。
市场部说执行力差，就可以为产品卖点提炼不清晰，竞品调研不到位，品牌定位模糊找替罪羊。
销售部说执行力差，就可以为销售团队管理松散，管理及员工教练不到位，过度依赖中间商做挡箭牌。
技术支持部说执行力差，就可以为售前售后流程不清晰，专业不过关，沟通不积极找到更好的替代品。
研发部说执行力差，就可以为产品功能不贴合客户需求，设计有缺陷遮掩。
生产部说执行力差，就可以为品控不过关，发货不及时，物流无法有效追踪等问题找到背锅侠。
真是执行力差导致的业绩无法完成吗？作为营销管理者的你，需要认真的考虑一下如何解决这个看似无解的问题。为什么看似无解，因为执行力差只是表象和托词，正如上面说的那样，是由于各个部门的问题汇总到销售一线，单独解决任何一个问题都不足以改善“执行力”，都不能快速的提升业绩，达成企业目标。为什么说看似，是因为站在营销管理的角度，是可以称为项目的牵头人逆向推动企业变革的。这就是海尔的倒三角，人单合一，稻盛和夫的阿米巴式管理能提升企业效率的根本原因。
最近一个物流企业的培训需求引起了我的注意，一般情况下，我的客户群体中是很少出现传统的物流行业的，而且是外资背景的物流企业，在我的印象中，他们是跟一群同样外资背景的客户生活和工作在自己的圈子里，客户非常稳定且很多都是从成立之初就一直合作的铁杆儿客户，他们更像是客户的物流部门一样与客户深深的纠葛在一起。
在例行的训前调研阶段，我也问出了这个问题。因为我的受众大部分是前端人员，营销、市场，是比较敏锐的捕捉市场和政策变化，敏感的体察环境的一群人，从我近一年来的授课中，我观察到很多外资企业的行为方式在做微调，这些微调一开始都是体现在前端市场条线的，是不是已经传导到了物流端我并不太清楚。但客户给了我明确的答案，是的，有变化，很明显，而且已经至少半年的时间了，有一些客户在疫情之后就开始显现出变化的苗头。
牵一发动全身，随着现代化网络化水平的增强，这种传导的速度也在增强。所以如果在管理层（领导层）不能有效的给出应对和改变措施，方案，标准，那么就会出现“员工执行力差”的整体体会。
所以，不是员工的执行力问题，是方向、标准的问题。当然还有一个重要的部分会影响执行力，那就是激励，我们下一篇重点阐述。