许多男性司机认为，女性作为驾驶员，的确存在一些先天缺陷，否则不会经常出现一些“极品”失误，这是生心理条件所造成的。
我认为，这是一种赤裸裸的歧视，开车是一项有风险的交通行为，风险是可以规避的，并不说作为男性，在心理、生理和行为特性方面占优，就可以降低风险发生的概率。而是在于你能不能秉持一定的原则。这就好比孩子比成年人的抵抗力要差，但是能注意保暖、加强锻炼的话，还是能预防感冒的。
最近读了一本《原则》，是作者雷·达里奥对其生活原则和工作原则的总结，在他领导下的桥水基金从一个人扩大到如今的1500人，从一间两居室公寓发展成为绝对规模盈利最多的基金。达里奥非常理性客观，善于思考，开拓创新，正是他这种思维模式让他在人生的各个阶段和各个方面都不断取得令人瞩目的进步。对于如何进行专业的投资，他有一套独特的策略，比如著名的“纯粹阿尔法”策略和“全天候”策略；对于如何获得幸福的生活，他形成了一套哲学的处世态度；对于如何领导公司的运作，他在实践中总结出一套具有强大凝聚力和激励性的体系。
那么开车是不是能系统化为一系列原则，从而帮助我们降低风险呢？作为一名老司机的我总结了十条原则。
一，开车尽量用导航
导航是除了眼睛和耳朵以外，我们在行车过程中可以依仗的另一个维度，而且是上帝视角。
身边有不少朋友超速被罚，我问他们：开导航了吗？回答都是否定的，为什么呢？
一是怕麻烦。这条路我闭着眼睛都认识，还需要导航干嘛！这就是“内在视角”在作祟，人总是会高估自己，而且开车的人普遍不喜欢在开车的时候边上有个人在唠叨，哪怕是林志玲。有些事情叫不用不知道，一用抛不掉，我曾经也讨厌开车，但现在没车就感觉不方便了。同样用了导航以后，发现好处太多了，因为他能帮你提前预判，预判路况、限速。有人可能会问，这些信息路上不都有标识吗？没错，但有了提前预判，你不至于慌乱。
二是没流量。朋友圈里以前经常出现一句话——该视频需要流量，土豪随意！的确，我们以前说惜字如金，现在是惜流如金，开车能省就省吧。其实很多违背理论的行为源于我们感性的想法和做法，导航实际上并不费流量，行驶1000公里大概需要100M的流量，仅仅相当于你打5局王者荣耀。
所以请拿起你的手机导航吧，不要在意路程长短，不要在乎流量不够，更何况用手机导航还一个好处，就是在行车过程中限制你用手机做其他事情，这是我们行车的第一条原则。
二、保持车距
有人可能会疑惑，这不是废话吗？这还用你说？
我们平时说的保持车距，是指后方车辆为了避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。保持安全车距是防止追尾事故最直接、最有效、最广泛和最根本的方法。
在这里，我们把它总结为三个字——速距比，就是车速除以车距的值，来看一组关于安全车距的数据。
高速行车，即车速在100km/h以上时，安全车距在100米以上。
快速行车，即车速在60km/h以上时，安全车距在数字上等于车速；例如，车速80km/h，安全车距为80米。
中速行车，即车速在50km/h左右时，安全车距不低于50米。
低速行车，即车速在40km/h以下时，安全车距不低于30米。
龟速行车，即车速在20km/h以下时，安全车距不低于10米。
显而易见，在速距比大于1的情况下，我们处于安全距离范围内，也就是说离的越远越好。
那么我们怎么来判断这个安全距离呢？总不能拿尺子量吧。老司机可以用经验来判断，新手又怎么办呢？
我们可以放到不同的场景去选择这个安全距离。比如说在高速上行驶就是一个极端场景，因为普遍车速比较快，在100km/h以上，那么保持车距这条原则就可以细分为四点：
一是前后都有车辆离你比较近时，要踩刹车远离前车。什么意思呢？前面有车时，你后面的车辆可能会选择跟随，更可能会选择超车。如果是跟随，那你与前车保持距离了，万一有状况就不会出现多车追尾。如果后车要超，你已经提前给它让出了安全距离，一旦在超车过程中有突发情况，你可以从容避让。
二是远离垃圾车。比如你发现前后车辆有两次以上变道动作出现，请远离它。人们经常说开车的习惯就像一个人的性格，这句话很多人会认同，但很少有人会去用。
如果你仔细观察过路上的车，就会大致判断出里面坐着一个什么样的人，比如有的车子在空旷的路面开的很慢，我们会说：噢，那一定是个女司机啊。如果一辆车在高速公路上有两次以上变道动作出现，说明车里那个人应该是个急性子，接下来大概率还会出现变道超车的情况，所以要像远离垃圾人一样远离这辆垃圾车，因为它是一个非常不稳定的因素。
三是看不清前方路况，不超车。有时候我们会发现前方连续几辆车都在一侧以相对较慢的速度行驶，遇到这种情况，大致是另一侧有情况，有路障或者是有大型车辆。因为连续几辆车不超车的情况下，大概率是因为超车道有状况发生，可能是修路，也有可能是堵车，如果你去超车，后果不明自喻。
如果在普通公路上行驶，也可以运用以上两条原则，侧重于第二、第三条原则。
三、远光灯下减速
我开车的时候秉承一个原则，交汇车辆都是远光灯下不超车，因为在两车都打远光灯的情况下，中间的路况都是盲区，也就是说中间如果有行人通过的话你也看不到。这一点我还是深有体会的，明明已经过去了，突然看到个人影还是吓出了一身冷汗。因为在双方车辆都是远光灯交汇的情况下，两车之间是有很大一片盲区色，稍不留神就造成了事故。
总结一下，以上就是开车的三点原则，一是开车尽量用导航；二是保持车距，这里又包含了三点：前后都有车辆离你比较近时，要踩刹车远离前车：远离垃圾车；看不清前方路况，不超车；三是远光灯下减速。
作为一个即将步入老司机的新司机，谨以以上原则与被扣分的各位新司机共勉。