深夜地铁的极致放松

每天乘坐福州地铁二号线的那40分钟，是我精神能得到充分放松的40分钟。

地铁里的时间，对我来说有难得的自由、难得的安宁。有一段时间，我坐地铁坐上了瘾。

地铁二号线西端终点站苏洋站，位于一个荒无人烟的村落中。在这样的地方，从早六点起，每8分20秒就有一班列车将人们载到福州市区；至晚二十四点，每8分20秒又有一班列车将福州市区的人们载到荒无人烟的这里——就像是为了全车仅有的一两位去往苏洋站的乘客而开的专用隧道与专车一般。

我就在这趟深夜开往苏洋站的地铁二号线上。干净锃亮的铝合金车体，点缀着茉莉花青绿。被我一人独揽的一栏长椅里，我背靠着爱心专座旁的挡板，用正坐抵消了地铁的加速度。对面是残疾人轮椅用位，不设长椅。我相当于在地铁中的VIP包厢里。

夜深了，谈话的声音没有了，大家都疲惫了。此刻，陌生人不会爱理你。不会有人找我搭话，也不会有人催我做事。甚至我睡着了，也不会有人笑我口水耷拉。地铁在那一瞬间成为了我价值一个亿的私人房车。似乎只有此刻，慢下来做什么都能被原谅，都不用招来目光。尽情地打盹能被原谅，看小说能被原谅，什么都不想就这样发呆地看着车顶也能被原谅。

伴着地铁自然的白噪音与白亮的灯光，那是精神压力完全放松的一刹那。过去的事情在不断向前的地铁中逐渐被遗忘，未来的焦虑在地铁里人来人往中看到的可能性中被稀释。学习的压力在此刻没有了，人际交往的压力在此刻没有了，找工作的压力在此刻也没有了。一切多余的声音都被地铁的走行音盖过，一切多余的想法都在明亮的灯光和四周的茉莉花的点缀下被治愈。思维仿佛被洗过一般。身体仿佛在温泉里浸泡过一般。时间仿佛在那一刻停止了一般。

我对这个偏方爱不释手。于是，去年下半年，深夜乘坐地铁成了每日的习惯，一天不坐都不舒服。

这样日常里难得抓到的美好，还是被剥夺了。理所当然的事情，十几亿的隧洞区间毕竟不是你家的后花园。

苏洋站旁的那一片荒地盖起了楼盘，一段时间挡住了去路，不仅让苏洋站的交通难上加难，建好后还给苏洋站添了一大批客流；苏洋站背后的大停车场也终于开始收费，五元的费用也足以让每日利用苏洋站的我望而却步。

今日深夜，突然怀念起那种体验，谨写下此文，让自己不要忘记：

自己曾经把地铁和温泉的体验联系在了一起。