螺旋上升原理

由矛盾引起的发展或否定的否定——发展的螺旋形式。

                                                                                                                    ——自然辩证法

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观察一个职员的上升过程：最开始，这个职员初入公司，担任了一个不重要的实习职位，每次只需要帮助别的同事完成一些细枝末节的工作即可，换句话说，就是打杂。这个时候，职员即使犯下了错误，怠慢了一些工作，只要能够及时改正，并说明原因即可，不会引起太多的议论。

后来，职员担任了正式的职位，开始承担和别的同事同等重要的工作。这个时候，如果职员犯了错误，错写了文件，延误了工作，就不会那么简单就算了，因为职员的失误，公司产生了损失，和职员一同合作的同事也受到牵连，这个职员很可能受到处分和降低薪水的处罚，然而，此时职员可以辩解说，是由于初入工作不能适应，或者长期加班导致的疲惫才出现的工作失误，领导和同事很可能能够理解，因为这些问题也是他们曾经面临的困境。

再到后来，职员通过自己的努力，担任了首席执行官或者同等重要的领导岗位，承担了比别人都更加重要的工作。这个时候，如果职员犯下一个错误，将会直接导致公司的损失，公司可能面临无法为员工发放工资的情况。这种情况下，即使他使用正当合理的理由为自己辩解也无人会听了，此时，即便责备他的人设身处地地思考，发现在他的这种情况下，没有人能够避免他所犯下的这种错误，责备他的人也不会对他产生同情和怜悯了，因为由于他的错误直接导致了损失。

再来观察航空技术的进步过程，在飞机最初被发明的时候，机身采用的大部分是木制结构，整个机体的质量不大，动力也不强，能够飞行的高度非常有限，甚至只能保持离开地面5到10米一段时间就落下。这种情况下，当飞机出现故障，整个飞机失事后，飞机就从5米高度落下，飞行员摔在地上，只感觉到摔得非常疼痛，几分钟就可以恢复如初。

然后，飞机技术出现了进步，机体的重量变重，动力变得更强，飞机能够达到的高度变高了，可以在100米以上的高度长久地飞行，并且能够飞到较快的速度。这种情况下，如果出现故障，就不是那么简单的事情了。从100米高的距离落下，飞机的速度又比较快，摔到地上，飞机机体会摔得粉碎，飞行员也至少摔得骨折。

再往后，飞行技术进一步提高，飞机内部的系统变得复杂，速度和动力都更高，能够飞上几千米高的高空，并且能够实现高速的飞行。这种情况下，飞机一般都会承受比较高的空气压力，飞机整体要设计成为一种相对密闭的腔体，如果出现故障，哪怕是一点点机体的裂缝，在气体挤压之下，都会很快造成整体的失压甚至瞬间解体，如果没有辅助的逃生设备，飞行员九死一生。

再来观察登山队员登上高峰的过程，登山队员正在攀登某个山峰，在海拔不高的时候，所有人都十分轻松，即使有队员摔倒也问题不大，只要重新站起来就好了。

后来，登山队员登上了相对较高的高度了，气压开始变低，氧气开始变得稀薄，山体也变得更加陡峭了，这个时候，就开始有的队员起了高原反应，即使身体较好的队员也会感受到一种压力正在压迫着五脏六腑，身体中原本问题不大的一个小小的缺陷都可能会引发整体的崩溃，如果有队员摔跤或者遇险，问题就不是那么简单了，一点点伤口在低气压下都可能出现大出血，为了照顾他，别的队员需要匀出食物和医疗的物资进行救护。

再往后，高度继续增加，气温降低，氧气变得更加稀薄，山体变得更加陡峭。此时，只要队员出现小的失误，摔倒或者抓不稳，都会出现较大的危险，队员很可能沿着山坡滑落，一直滑落到山底的位置，出现生命危险。

在第一种情况下，上升的职员不仅仅需要面临更大的压力和更容易犯错的境地，而且犯了错之后还会承受更大的罪责和损失；在第二种情况下，升级后的飞机不仅仅要抵御更大的气压和摩擦，在出现故障后还要承受更加严重的破坏，飞行员承受更加严重的伤害；在第三种情况下，攀登的登山者不仅仅要面临更低的气压，更陡的山坡，更少的氧气和物资，在摔倒之后还要承担更更多的损伤，面临更多的危险。

螺旋上升原理即指在发展过程之中应当呈现的一种进步模式，即在取得些许进步后采用一种迂回稳定的策略，而不是一根筋向上发展。

在职员的情景中，若职员充分了解了各部门的工作内容，建立了较好的合作友谊以至于闭着眼睛都能把工作做好时再考虑晋升职位的话，升值之后出错的概率就会降低，出了错误之后受到别人的议论也会变少。

如果航空技术在发展时能够在充分掌握了某一高度某种速度层面的相关技术以及飞行员的逃生技术以及设备的情况下，再进行稳步地缓慢的提升，那么就能大幅降低提高了飞行高度速度的情况之下的危险程度。

如果那些希望登上高峰的登山者能够在山脚下扎营，之后每提高一定的海拔就回到山底补充物资一次，并在当前的海拔再设置据点来休整，等到队员都能够适应当前高度的种种情况之后再向上攀登，等到又达到了某一海拔之后再次驻营，适应情况再回返补充物资之后再上，那么攀上顶峰的可能性就大幅增大，危险的可能就大幅减小。

    螺旋上升的原理提示我们，在上进的过程之中，应当主动采取一种螺旋进步的模式，确保每一次进步前都考虑到所有的潜在危险，确保每一次进步后都能有路可退。不应当不顾一切地冲锋进步，而应当在考虑了所有困难，解决了所有问题之后，再缓缓推进，并在每一次实质的进步后都进行一定的休整。在踏上新的高度后，继续进取更高的高度之前，注意清空周围的荆棘，确保从更高的高度坠落时，落在完全熟知的境地，不至于粉身碎骨。