我为什么喜欢骑行?

从2011年开始骑行，至今已有7年时间，兜兜绕绕去了很多地方，见了很多景，也有过很多朋友的陪伴。

从上海出发，骑遍了长三角一些著名城市，至苏州、至杭州、至绍兴、至嘉兴、至无锡、至南京，环了青海湖、走了海南岛，码表换了好几个，已不再记得总共骑了多远了。遗憾的是，还没能花一个月时间，去走走川藏、青藏线、去环台湾岛，对骑行者，都是圣线。

喜欢骑行，那是孤独的自由。

骑行最好的搭配是2-4人，交替破风、互相照应。还有很多时候，是一个人在路上，音乐、风声、汗水、美景、路途中的水果、午休时的饱餐、晚饭时的美酒，沿途皆是惊喜。

但拉长到10个小时的连续骑行，与跑步、登山、徒步都一样，是种一般人理解不了的想骑下去的孤独的冲动。

有时候一个上坡一骑就是一小时，有时候迎着下坡的道路，会飙到60公里/小时的速度，耳边的风声与手中的车把，会让自己感觉到自由就在手中，无比舒畅。再加上李宗盛的一首《山丘》，什么事情，就都变得豁达了。

喜欢骑行，那是独享的美景。

躲开了人山人海的景点，出汗过后路边的景色总能褪去很多疲惫；沿途碰到农家的水果，也不用清洗直接送进嘴里，那份甘甜会让心情顿时美好；不会把景点作为目的地的时候，沿途满眼就都是风景，即使是在城市中，也是万家灯火的城市之光。

一直不喜欢静中赏景，喜欢在一番运动之后，突然碰到美景的那份惊喜。所以旅行团、观光景点这些都不适合我。爬峨眉、登泰山，在印度东海岸、美国西海岸跑步，在青海湖、在海南骑行，以一个普普通通的“当地人”的角度，恰巧才感受的到每处的景和人文所独有的特色。

喜欢骑行，极限的挑战中会知道渺小、也会知道坚持。

骑行中摔车过几次，很庆幸没有出过大的事故，摔车的那一瞬间会感受的到，人所不能掌控的事情太多了。围着大山、绕着大海，一骑就是好几个小时甚至好几天，抛掉了机械动力的加持，人生一下子就慢下来了。很多朋友会跟我说自己一定骑不下来100公里，但其实第一脚踏出去了，就根本没有骑不下来的，因为向前走到达目的地，总归是比向回走要更加简单、且带劲的。

付出之后的成就感，是快乐最大的源泉。

一直在思考什么样的状态下是最幸福和快乐的，是拥有、安逸、还是忙碌？老是闲不下来，其实也是因为一直喜欢去成就新的事情，所以会忘情的投入，然后在完全达成目标的那一刻，闭上眼睛小酌一杯，便是内心最为充实的时候了。

骑行也是一样，肌肉酸痛、屁股疼痛、跟腱拉伤等等，都是在升级看到美景或到达目的地那一下所获得的快感的强度，因为快乐最大的源泉，是付出后达成成就的那一刻。

如果要来一波骑行的回忆杀，忘不了的是青海湖环形时，在暴雨中看着眼前的光，一直骑到太阳底下，然后一口青稞酒暖好身子，继续向前；那是大学时期，暑期结束本来要返回上海了，晚餐朋友送别的时候，临时起意一起去骑行，然后跟父母说晚上不用送到车站了有朋友一起，结果就上了去西宁的火车。

大学时和好兄弟从上海骑到嘉兴的时候，一起跳进南湖游泳，那是自己第一次下水游泳，上岸后在南湖的亭子里，喝起了当地的黄酒。

与两位最好的兄弟一起环海南岛，误打误撞骑进了乡间小道，大雨过后的乡间路溅起泥水，车轮碾过石子发出与轮胎摩擦的声音，瞬间就融入了自然。晚上赶到预定好的海景房里，看着窗外的大海，我们仨的疲惫瞬间被冲的一干二净。

从杭州到绍兴的路段碰着了钱塘江涨潮；从上海到无锡和朋友二人一直在雨里骑了过去；与朋友一起骑车到朱家角摆起麻将桌；一个人6个小时从上海骑到苏州、9个小时从上海骑到无锡，一上车就像疯子、不知疲惫。

骑行跟徒步、跑步一样，都是孤独的修行之旅，沿途的风景，因为体力、毅力的付出，显得尤为独特与美好。而前行过程中经历的人、事、物，也会为旅程平添很多回忆。

朋友们都会说我黑，自个也分不清是生的黑还是晒的黑了，但自始相信，当我们头发花白、脸上起了褶皱的时候，决定我们精气神的，仍会是内心的充盈和身体的健康。

愿每位孤独的行者，都能遇见最美的景、最好的故事、与平安的旅途。

文/韩伯伯（公众号：后来才知道）