人类工程的奇迹第四期:全球最快的10架飞机,对不起中国没上榜

《人类工程的奇迹》前三期获得了许多读者朋友的厚爱,在此感谢大家,如果喜欢我的文章,记得点点关注!

 

有读者说《人类工程的奇迹》榜单中总有中国、强行让中国上榜、国吹,等等。这次第四期的榜单,中国确实上不了榜了。不过每个国家都有自己擅长的领域,相信中国也会在航空领域奋起直追!

 

我们人类应该感谢勇敢而杰出的莱特兄弟,感谢他们为人类留下的遗产。是他们的发明,帮助我们在天空中翱翔,进而探索太空的奇迹。自从它们被用于战争以来,我们将飞机制造的极限推向了极致,从商用客机到无人驾驶航空器。现在,由于20世纪后半叶喷气式发动机的发明,飞机的飞行高度和速度达到了一个新的高度。

 

大部分的航空技术都是在空军研究设施中开发的,如导弹系统、机身、后燃器等的设计。军用飞机的性能一直领先民用飞机一个甚至几个世代。

 

在此,我列出了世界上最快的10架飞机。

 


10. 苏霍伊苏-27侧卫(最高时速:2500公里/小时)

 

苏-27(又名“侧卫”)是苏联的双发超机动战机,速度可达2.35马赫,为执行空中优势任务而设计。确切的说,是为了对抗F-15 "鹰 "或格鲁曼F-14 "雄猫 "等美国新型第四代战机。苏-27后续的变体机型几乎可以执行所有的空战行动,其中有些变体机型比如苏霍伊苏-57(第五代喷气式战斗机)即使在今天也是最先进的。苏-27装备了一门30毫米机炮和10个内部炮塔,能够同时容纳空对空、热寻、短程和中程火箭弹。

 


9. 通用动力F-111土豚(最高时速:2655公里/小时)

 

F-111 是美国超音速中程战术攻击机,目前已退役。该机不仅作为战术攻击机,还作为战略核轰炸机、空中侦察机、电子战飞机等多种用途。

 

F-111是多项飞机制造技术的先驱,包括可变后掠机翼、涡扇加力燃烧室发动机、低空自动高速雷达的野战跟踪。它的设计影响了后来的可变后掠翼飞机,此后已成为其某些先进功能的共性。通用动力公司通过NASA的简化,使这种可变几何形状机翼的机制变得切实可行。

 

为什么需要可变几何形状的机翼呢?是因为到了60年代,飞机重量的增加需要更好的起飞设计。更宽的机翼提供了更大的升空能力,但代价是降低了高度和速度。可变的几何形状提供了最高的速度和机动性,以及更大的有效载荷、远程能力和较短的起降距离能力。

 


8. 米高扬米格-31(最高时速:3000公里/小时)

 

米高扬设计了这架飞机以替代早期的米格-25 "狐蝠 "。米格-31基于其前辈米格-25和米格-29,并与之共享设计元素。米格-31与众不同,是以前乃至现在世界上速度最快的飞机之一。它可以在高空以高达2.83马赫的速度飞行。它的D30-F6喷气式发动机,每台额定推力为152千牛,使低空飞行速度达到1.23马赫。

 

米格-31是首批配备相控阵雷达系统的飞机之一,截至2020年,它是能够自由发射远程空对空导弹的两架战斗机之一。同时,它也是世界上第一架装备Zaslon S-800(无源电子扫描阵列雷达PESA)的作战战斗机。其对战机目标的最大射程约为200千米,最多可以跟踪10个目标,并能用Vympel R-33火箭弹同时打击其中的4个目标。

 

该机从1975年开始生产,俄罗斯空军和哈萨克斯坦空军仍在使用米格-31,并将一直服役到2030年或以后。

 


7. 麦克唐纳道格拉斯F-15鹰(最高时速:3017公里/小时)

 

即使在今天,大多数人仍将F-15视为有史以来最成功的战斗机和最快的战斗机之一,并且仍在美国空军服役。它的双引擎和1:1的推重比可以将18000 kg的飞机推进到声速的2.5倍以上。

 

F-15研制于1976年(以对抗俄罗斯的空中优势),并将一直作为空军的一员,直到2025年。

美国制造了近1200架F-15,并出口到日本,沙特阿拉伯和以色列等国。它最初是作为空中优势飞机设计的,但后来被制造为空对地变体F-15E攻击鹰。

 

F-15可以携带11种导弹,包括一系列麻雀、响尾蛇、120-AMRAAM坠毁导弹。凭借其20毫米M61A1 Vulcan火炮和最快的速度,这款战斗机拥有超过100多次确认的空中战斗胜利也就不足为奇了。

 


6. 北美航空XB-70女武神(最高时速:3309公里/小时)

 

XB-70女武神是冷战时期美国空军开发的超高空战略轰炸机,用于取代大名鼎鼎的B-52战略轰炸机,其速度达到了惊人的三倍音速!第一架XB-70在1964年首次试飞就取得了惊人成功,达到了3马赫的速度。然而,1965年改进后的第二架XB-70在试飞中撞机坠毁。更不幸的是,20世纪50年代末,苏联首先引进了地空导弹,随着地空导弹的发展,XB-70的战场生存性备受质疑。最终,1969年,仅剩的第一架XB-70在完成了最后一次试飞后,被送进了怀特-帕特森空军基地博物馆,美国超音速战略轰炸机研制计划以失败告终。

 


5. 贝尔 X-2(最高时速:3370公里/小时)

 

贝尔X-2星际霸王是美国研发的最快的飞机,生命周期非常短,1955年首次飞行,1956年退役。它是X-2计划的一部分,因此它的研究领域是探索飞机在速度高于2.0马赫时的飞行表现。

 

由于没有导弹发射系统这样的武器,因此采用了后掠式机翼,使其具有极小的空气阻力,并准备在1956年以3.196马赫的惊人速度试飞。偶然地,飞行员在达到非常高的速度后很快就进行了空中急转弯,接着飞机失控!

 

幸运的是,飞行员得以跳伞逃生。不幸的是,X-2的降落伞刚发射出来它就坠毁在地面,原因是飞行速度过快。

 

X-2星际霸王就此陨落!

 


4. 米高扬米格-25狐蝠(最高时速:3494公里/小时)

 

它是苏联最快的军用飞机之一。在冷战期间,它用于对抗美国SR-71黑鸟侦察机,因此需要极高的机动性,它的最大时速达到了惊人的3.2马赫。

 

与SR-71黑鸟不同,狐蝠载有4枚空空导弹,这使它成为一种拦截机而不是侦察机。事实上它从未击落过黑鸟,但它还进行了许多其他有效的战斗任务,例如在两伊战争中。

 

在1964年至1984年间,狐蝠共生产了1100多架,但如今它受到限制,俄罗斯、叙利亚、阿尔及利亚和土库曼斯坦是唯一的消费国。

 


3.洛克希德YF-12(最高时速:3661公里/小时)

 

洛克希德YF-12是20世纪60年代由美国空军评估的美国原型拦截机,由洛克希德-马丁公司研制。YF-12的外形看起来很像SR-71黑鸟,这是因为黑鸟就是以YF-12为原型设计的,他们的设计师同为克拉伦斯·约翰逊。

 

YF-12有三枚空空导弹,是迄今为止世界上最大、最重、最快的截击机。同时,它也创下并保持了世界上最快的飞行记录,每小时超过3200公里,并且超过24000 米的飞行高度(后被SR-71黑鸟超越)。

 


2.洛克希德SR-71黑鸟(最高时速:4321.8 公里/小时)

SR-71黑鸟是世界上最快的战斗机之一。1966年SR-71黑鸟问世后,美国空军和NASA都使用了它。通过合作,他们制造了32架黑鸟,并将其用于侦察和实验研究。

 

它展示了隐身技术,即使发现敌方战机,这种飞机也能因为惊人的速度轻松逃脱。这种隐形战机可以轻松超越拦截器或向其发射的地空导弹。

 

黑鸟的速度太快了,以至于它前面的空气没有时间滑行,从而增加了机头附近的压力,使其内部温度因摩擦力过大而升高。战斗机的温度有时会达到很高,从而使金属膨胀,所以必须用小零件来制造。正因为如此,当静止时,SR-71会溢出机油。

 

连空气都没有时间滑行,那么SR–71黑鸟究竟有多快?它能够达到3.5马赫的最高速度(约4321.8 公里/小时)。据说,SR-71的继任者new-72间谍飞机将是6马赫的高超音速无人机。

 


1.北美航空X-15(最高时速:7274公里/小时,6倍音速!)

 

作为X-plane系列实验飞机的一部分,美国空军和美国国家航空航天局(NASA)开发的X-15是由超音速火箭发动机提供动力的飞机。

 

对于最快的载人飞机,这架火箭喷气机拥有目前的世界纪录。它的最高速度为6.70马赫(约7200公里/小时),该速度是由一位合格的宇航员威廉-J-切瓦利埃于1967年10月3日实现的。

      

为了使飞机稳定在超高海拔,设计人员使用了大楔形尾翼和小宽度机翼。但这样做的缺点是,在低空时,这样的尾翼产生的阻力是巨大的。一架B-52母舰必须把它载到大约14000米的高度,之后X15点燃自己的发动机,再进行投放发射。由于飞机在如此极端的速度下运行,因此使用了火箭推进器来引导X15。使用传统的转向方法(在鳍上滑动)可能会致命(因为力只会剥落或干扰其方向速度)。

 

X-15总体上拥有以下三个世界纪录:

1.它是第一架投入使用的太空飞机。

2.它的高度超过了100公里。

3.它的飞行速度超过了6倍音速(6.70马赫)。

 

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