先说句闲话，《股神是怎样炼成的（4）》没有机会与大家见面，不是我的本意，是触犯了的规矩，被锁了。问题是，我搞不懂为什么，也就没办法解锁。
言归正传。
昨天看到一个简友在《股神是怎样炼成的（1）》后面给我留言说，今天涨停，你肯定赚了不少吧。今天中某铝业确实涨停了，那篇文章中我专门提到了它。
我的回复是，没有，已经空仓了。
本来想接着解释下为什么，一想三两句说不清楚，干脆今天专门解释下。
涨停不是我的追求。
这么说，似乎让人很意外。买了股票，然后涨停不是很好吗？是的，当然很好，但是这不是我的追求。
为什么呢？这需要从贪心的控制说起。
几乎所有人都知道，在股票市场里面赔钱，只有一个因素，那就是贪心。看过许多讨论（反思）文章，里面无一例外的提到，如果不能克服贪心，那么想在股票市场赚钱，等于白日做梦。
其实这个道理大家都懂，也都明白要努力去做，然而真正做到的，微乎其微。在做不到的人里面，当然也包括我自己。
许多人都给自己制定了“纪律”，用来控制自己的贪心，不追求涨停，是我的纪律之一。
一赚二平七亏，是股票市场的铁律，自己——当然也包括所有人，都期望是那个十分之一里面的，而实际上大部分进入了十分之七。而形成这一结果的深层次原因，就是贪心不足。
我之所以不追求涨停，就是为了控制自己的贪心程度。不贪心是不可能的，也是不应该的。进入股票市场，不就是因为贪心的存在吗？贪心本身没有错，错在贪心不足。
不追求涨停，就是对自身贪心不足的一种防范。涨停多好呀，昨天的十块钱，今天就变成了十一，爽极了。正是这个“爽极了”的感觉，让许多人亏了钱。
我的纪律，是不嫌少，永远不嫌少，但是要有赚头。追求涨停，恰恰与我这个纪律背道而驰。追求涨停，就等于过分贪心，就会让自己失去理智，一味梦想着多赚点，再多赚点，那么最终的结果，也就只有赔钱。
从去年十月份重新进入股市，到现在有了超过百分之二十的收益，这已经是非常了不起的结果，自己要知足。之所以能取得这样的成绩，自己那个见好就收的指导思想，起了决定性的作用。
遇到过好几次，自己见好就收卖掉以后，股票涨停了，但是自己一直没有后悔过。让自己从内心深处能够平静对待这样的情景，是控制住了贪心的结果。因为自己计划的就是赚一个点两个点（有时半个点也挺好），那么只要完成了计划任务，就是成功，就是一百分，不要管它后来的走势如何。
其实，赚到钱的，都是能够合理控制自己贪心的人，这句话大家也都知道，关键在做到。
实际上自己做的还很不好，这可以从前天因为坐公交写的那篇《识别、决策与废话》看出来。
不去呼哧带喘的追赶公交车，做到雨急不乱步，是自己的既定政策。然而自己不但因为从侧面看不清楚公交车的车次而内心波澜万状，到了公交车站居然还想通过询问别人的方式来确认自己判断的正确与否，都是贪心的具体表现。
赶车的贪心，体现在追求对时间的最佳利用上。就是自己一走到公交车站，自己计划乘坐的那辆公交车恰好停下打开了车门，这样的话就不会因为等车浪费时间。这样的刚刚好，当然非常理想，然而大家都知道，出现这种情况的概率极低。
这种情况，跟我们在买卖股票当中追求最低点买入最高点卖出，其心理状态是完全一样的，都是深层次贪心不足的具体表现。
等车的时候，心理承受能力一般都不错，因为心里都明白不会那么刚刚好，所以在公交站台等那么几分钟，内心都是非常平静的。可是如果买完以后继续下跌，或者卖出以后大涨，却常常让人大呼后悔，这就是问题所在。
涨停当然很好，但不应该成为刻意追求的目的。偶尔有过刚一走到公交车站就来车，一秒钟也不用等待的美好时刻，但是那不是自己追求来的，是赶巧碰上了，应该有感激的心情。就像涨停，要把它当成意外收获，而不是追求的目标。
自己还是要继续修炼，避免内心的波动。不要去打听刚过去的那辆车是不是自己想要乘坐的，它已经过去了，没必要分心去关注。需要关注的，是下一辆什么时候来。