精进日报 | 00021

1、丛龙峰 | 就像多年后，我还会记得那个夏夜，那盏和君的灯光。明夫先生坚定的说，和君商学派一定要做，和君小镇一定要建，人情原乡一定要守望。一约既定，万山难阻。凭一口气，点一盏灯，有灯就有人。

2、张川 | 从阿里投资1000亿人民币组建达摩研究院可以看出：未来最牛的投资机构一定不会再是纯投资机构了，而是那些具有更大格局和远见的产业型资本公司和从资本角度演变成的资本型产业公司，他们凭借自身强大的资金实力和资源整合能力将形成更加强大的“产投学研”的综合性机构。强者恒强，大者恒大，马太效应越来越明显。

而从另一方面来看，阿里投资1000亿组建达摩研究院，一个企业投入这么大，这么大的决心，感觉阿里向着伟大公司去了。但细一想，就觉得不对劲。因为你请的院士再多能多过中科院吗？中科院有12个分院，100多研究所，6万多人，对每个领域都大规模研究，然，几十年来也没出一样马云想要的成果。如果阿里的鼎盛时间还有5年，5年后，很多项目就将中断，这5年内能出什么成果吗？

3、丛龙峰 | 德邦的用人观：大西北、大西南，大东北；农村户籍；跨省求学；家里兄弟姐妹多，能干活；城乡结合部，从小就会算账；军人家庭优先。很像3G资本所提倡的PSD。胸怀大志，一贫如洗。习武之人有三个阶段：见自己，见天地，见众生。为什么武术叫功夫？功夫，其实就是时间。

4、查理·芒格 | 在我的一生中，我认识的各个领域的智者都在不停地阅读，没有不看书的智者。沃伦的阅读量会让你感到吃惊，我的阅读量也会让你感到吃惊。孩子们曾嘲笑我是一本长着两条腿的书。

5、屈丽佳 | 灵犀金融 CEO 屈丽佳提出了她在 5 年创业路上实践而出的关于创业的 3 个观点：第一，把握新的红利。第二，创业家思维。第三是如何搭建团队。

把握新的红利：这个时代是性能过渡的时代，是非常激荡的时代；每个行业都在深刻的变化，旧的时代已经过去了，把握新的红利重点不在新的红利，而是做事情去把握。

创业家思维：每个人有自己的认知，重点不在于认知本身，而是有迭代的思维；能够洞悉事物的规律从而学得更快，这是创业者做的事情。

如何搭建团队：第一阶段，作为一个创业者，要解决价值传递的问题、最终负责人的问题；第二阶段，“一线有神灵，让听到炮火的人做决策”；第三阶段，建立价值观和激励制度。

6、王绍凯 | 2016年社会物流总规模达到11.1万亿元，在物流业的细分市场中，快递业规模约3000—5000亿元，其中，“顺丰+三通一达”等行业前五名占据市场规模的70%以上，并已分别登陆国内外资本市场，快递业目前的产业格局和资本市场格局大势已定！而零担业规模约5000—10000亿元。其中， “德邦“引入了鼎辉、红杉等十余家投资机构， 2016年营收170多亿元，但至今冲A股IPO未果”；安能“引入了红杉、华平、高盛、凯雷、华兴等多家投资机构，营收规模20多亿元，拟海外上市；另外，佳吉、天地华宇、以及一批较大型的区域龙头，营收规模均在几亿到三十亿之间；加上各地数量庞大的专线公司，零担物流企业数量高达70多万，行业集中度极低，2016行业前十名合计营业规模占零担市场规模的<5%。零担物流行业目前正从从游牧时代进化到群雄逐鹿时代，资本力量正在积极参与，产业格局和资本格局待定！

物流行业的天然属性决定了：物流企业只有第一，没有第二。经过研究发现，国内零担物流企业的商业模式大致可以为四种类型：直营模式、加盟模式、联盟模式、代理模式。国内乃至世界范围内的零担物流产业江湖，四种商业模式各自出招，未来谁主沉浮，我们拭目以待！信息流、资金流、物流，三流通达是社会经济发展所必须的基础设施 。那么物流这种“地网“应如何构建？当所有人都可以足不出户完成一切的时候，谁还在户外忙着物流运送？所谓得物流者得天下，未来谁能物流摘冠，谁能够最先编织出一张覆盖全球的快捷、安全的物流服务网络，谁将改变产业结构和生产组织形式，谁将改变世界！