二个多月考下的驾照

自从6月初拿到驾照以来,一直想找个时间写写自己的感受。今天终于提笔,再不写可能感受就淡了。

首先我认为学车天赋的确play an important role ,即所谓车感。但是车感不好的只要多练习也能很快就过。

在我报名驾校之前,我从来没有摸过车,坐车除外,即我也是小白一名,所以出于对自己的极度不自信,我报名了自动挡。可能读到这里,懂得人会说考个自动挡还来得瑟啥。哈哈,自动挡比手动挡会简单一点,但对于考驾照的人来说依然是道坎,也需要努力迈过去,而我就是比较顺利的一个,所以来跟想考的人分享下经验也不为过,而且,我越来越感觉自己当初选择的正确。

首先,我是一名在读博士,年龄不小,学业压力大,还需要帮老师做很多事情,是那种连往家给爸妈打个电话都需要计划时间的人,而且我导师对学生学驾照非常反感,做为一个导师眼中学习努力,优秀的好学生,我不想正面忤逆他,只想偷偷不知不觉拿下驾照来,所以比较简单的自动挡是我的比较好的选择。其次,我的朋友和教练也都说对于像我这样的大学生来说,以后用到手动挡车的时候也很少,现在买车的也基本是买自动挡了,如果不打算开出租,实在不太必要学手动挡的。再说下我们驾照的自动挡和手动挡报名费是一样的,都3000多,考虑到很多城市都五六千,我还是决定在毕业前赶紧学出来.

驾照对学员很热情,我3月初报名后马上拉着我去体检,去交管所(好像是这个地方)注册等,然后就是一个星期看科目一,报名科目一,这些都没耽误我的时间,科目一好多题目都是常识类的内容,顺利考过,不想再介绍了。

科目三也比较简单,比较考验车感,我差不多上车后就是能自己跑直线的,跟我一起练的学员很多练了多遍,教练一松方向盘就又跑偏。我是在路上大约练了四五圈,去考场练了一圈,就顺利通过了考试。我们同一批次的学员车感不太好的就每次教练出车都坚持去,差不多总共练了十圈也顺利过了。所以,我还是觉得,车感固然重要,勤学可以慢慢找到车感的,过科目三没啥问题。

可能让我有过痛苦煎熬感觉的是科目二,不过也只是煎熬了两天,倒库学的很快,练习的也多,很快就没太有啥问题了,倒是后来学习侧方位和曲线时,真心练了两天后才找到感觉,主要原因是教练让记的点太多,侧方位还好,理解了各个点操作时的意义也就不难记住了,倒是曲线行驶的那些实在难记,比如,车门把手距离线多少公分时打死,小灯距线多少公分时回正...这些把我搞的头懵,我练了几次也不能不出错的跑完曲线。后来教练说这些点是给没有车感的人记得,如果你能找到自己的感觉按照自己的来,之后,我便开始不去考虑他几公分几公分,根据车距离左边线的距离,自己随时调整方向盘,虽然一开始也不顺利,倒是后来多练了几次后几乎不再出错。跟我同一批的同学也有记教练给的点位的,多记多练,也是顺利过了。

说一点感受,路考需要的是细心,教练告诉的什么时候打灯,什么时候踩刹车还是该记要记住,胆大心细。我练习时间比较短,所以在快要考试的时候几乎每天去一趟驾照,人少就跑两圈,人多就跑一圈,每天保证对车的熟悉感。我晚上有空时还会在脑子里跑一遍车,念叨一下各个流程和注意细节。还有一个重要的是要好好听教练的话但也不能全听,例如对于直角转弯和半坡起步的30公分点,我教练给定的点是对雨刷点和地上的轮胎印,这两个点在我练了多次后觉得不太靠谱,我发现我通过后视镜能更好的找到正确的位置,当然,在驾照练习时因为没有听教练话遭到了批评……但是,考科目二那天,下起了大雨,雨刷不得不不停的开着,地上的轮胎印都冲刷掉了……和我一起考试的同学好多因为找不到30公分线扣分或者挂掉,而我顺利通过后也走出了六亲不认的步伐哈哈。

回头看,觉得自己效率很高,没浪费一次考试机会,当时可能会有累,但是只要坚持一下下,再多挺一天,感觉可能就会不同。对了,在驾照记得找到一两个聊得来的同学,每次去练车不会那么孤独……

愿每一个正在考驾照的同学都不要放弃,再坚持一下,驾照总会有的……

你可能感兴趣的:(二个多月考下的驾照)