Investigating Dominant Trip Distance for Intercity Passenger Transport Mode Using Large-Scale ...

文章目录

    • 0 核心要点
    • 1 Research Introduction
    • 2 Data

  • Investigating Dominant Trip Distance for Intercity Passenger Transport Mode Using Large-Scale ..._第1张图片

0 核心要点

  • 中国intercity transport的距离集中在0-300km

    • 最大为101-200km的范围
    • 覆盖率超过50%
    • Investigating Dominant Trip Distance for Intercity Passenger Transport Mode Using Large-Scale ..._第2张图片
  • Dominant transport distance

    • Investigating Dominant Trip Distance for Intercity Passenger Transport Mode Using Large-Scale ..._第3张图片

1 Research Introduction

  • Importance:
    • Intercity transportation在城市互联中扮演者重要角色,对于提升区域经济一体化程度具有重要意义
    • 需求增大,对intercity交通系统提出了更高的要求
  • Problem Area: Dominant trip distance of transport modes
  • Literature Review:
    • 传统方案以问卷调查为主
      • 低回报,消耗大
    • 基于GPS轨迹的方案
      • 数据覆盖率低,真实性难以保证
    • 基于社交媒体数据的方案
      • 在Dominant trip distance研究上几乎没有应用
      • 优势:
        • 覆盖率广
        • 具有时间标签
        • 提供了更加丰富的信息
  • Research Gap: 缺失基于LBS数据的Dominant trip distance研究
  • This Paper:
    • 基于网络爬虫获取了大量的LBS数据
    • 对多种交通方式进行了讨论(高速公路、铁路、航空)
    • 定义了absolute dominant trip distance以及relative dominant trip distance

2 Data

  • 基于腾讯位置服务平台获取
  • 2017年125天的intercity交通数据
    • 663780条数据
    • 覆盖全国超过360个城市
    • Investigating Dominant Trip Distance for Intercity Passenger Transport Mode Using Large-Scale ..._第4张图片

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