灾难面前

灾难面前

原绿色

2022年3月21日下午，我正在开一个会议，妻子发来一则消息：一架飞机在广西境内坠毁，并急切地提示我“以后你回来还是坐动车吧，飞机也不安全。”散会以后，朋友圈里“昆明飞往广州的东航飞机在广西失事”的消息就霸屏了。

我们大众都很关注救援情况，都在期待着有生还者的奇迹发生。有一个时刻，我忽然想到，在飞机坠落的那短暂时间里，飞机上的人们在干什么想什么呢？

能帮助我们想象的是电影《中国机长》，机组人员，特别是机长和飞行员应该是此时此刻飞机上最重要的人物，他们肯定会竭尽全力去调整和控制飞机，把损失降低到最小。比如，即使坠落也尽量避开地面城市和村庄，这也是为什么飞机失事一般要冲到海里去的原因。有懂行的人告诉我，为什么救生衣是泡沫而不是降落伞，就是因为飞机出现故障，一般要到海里嘛，为了在海里能够飘浮。

《中国机长》里机长和机组人员齐心协力，终于让飞机平安着陆的故事给了很多人希望。

可是，这次是山地，而且确切是失事了。当飞机急速下降时，空姐肯定想尽力帮助乘客，但还来得及吗？空姐反应得过来吗？飞机上的乘客呢？心里是紧张，恐慌，焦虑……会想些什么呢？

我忽然想起二十多年前，我的一个优秀堂哥在下班回家的路上，要拐向村里的路口，突然被一辆大卡车给撞飞了，摔倒前方十几米的墙壁上去世了。我们在分析他的事故时，大家就猜他当时心里在想什么。会不会想到交代后事，会不会想到自己还有很多责任，会不会想到怎么躲闪……一个老成持重的村会计说，那么紧张的时刻，或许他什么也顾不上想，一瞬间想到的只可能是“完了，完了，完了……”

飞机上的乘客，在飞机剧烈颠簸飞速下坠的时刻，他们可能会极力抓住座椅靠背，努力保持平衡，还会不会想到家人，会不会想给家人留遗嘱遗言……

我无法想象，在短暂的时间里，飞机从万米高空急速下坠，而且深入地面二十多米，飞机和机上人员全部成为“碎片”组织，是多么惨烈的场面。

但一切都在瞬间发生了，一切化为碎片。他们到了另一个世界，把悲伤留给了亲人。

他们的亲人听到这个意外的消息会怎么想，就像堂哥走了以后，他岳父岳母见了人就喃喃自语“他不管我们了”吗？

失事飞机乘客亲属纷纷赶到失事的广西梧州，又能怎么样？

亲戚或余悲，他人亦已歌。

陶渊明的话太现实。

我的学生方建东是心理学博士，广西师范大学教授，他奉命前往梧州给遇难者家属进行心理帮助。

心理援助？这是近现代才在国内流行的一门学问，心理学家们又能做些什么呢？

建东说，他们去了很多人，和家属一对一，就是安慰，一个陪伴，一个倾听，偶尔开导。有的家长嚎啕大哭，他们就陪着垂泪；有的家长默默无语，他们就默默陪伴；有的家长不停地问怎么会这样，他们也重复怎么会这样……最有效的举措，是心理援助小组建议在飞机失事的附近搭建了一个灵棚，让家属有一个情感寄托、祭奠和哭诉的地方，稳定了很多家属的情绪……

家属把能找到的遇难亲属遗物带回去，没有遗物的带一把失事地的泥土聊慰思念……除此，还能做些什么？

在工作结束后，见东发给我一首“梧州感怀”：草长莺飞时，东航大鹏落。转项望藤县，心理援助切。哀伤复哀伤，凄凄又戚戚。陪伴与倾听，支持和连接。长恨愿未了，托体同山阿。细雨天垂泪，一樽西江月。

作为一场灾难的见证者和援助者，他和他们也只能尽力而为，尽心而已。

人类在灾难面前，有时候很无力，很无奈，很无所作为。当事者顺应天命，亲属也只能节哀顺变。

悲伤，总会过去。

生活，还要继续。