蒙内铁路，远超铁路本身的示范效应

6月24日至26日，中国驻肯尼亚大使馆与肯尼亚交通部、非洲经济研究所共同主办的“中非基础设施建设合作成效与经验——以蒙内铁路为例”研讨会，在肯尼亚首都内罗毕举行。（7月5日环球网）

100多年前，殖民者用皮鞭驱赶肯尼亚人修建了一条服务于殖民体系的“疯狂铁路”。2400多名当地工人在施工过程中失去了生命，平均一公里就是一条人命的代价。如今，百年前修建的1米宽的米轨铁路陈旧破败、杂草丛生，早已被时光遗忘。而中国制造的“蒙内铁路”在阳光下熠熠生辉，重新激活了肯尼亚的铁路系统，点燃肯尼亚人百年的梦想。

蒙内铁路的成功令世界瞩目，但其建设过程并非一帆风顺。面临着气候炎热干燥,水资源短缺、多地震等地质灾害，亦有专家提出造价过高，威胁野生动物之言。而中国铁路在青藏铁路、云桂铁路等艰难且成功建设的铁路中收获了丰富成熟的工程建设和运营管理经验，成功走过了一段从制造走向创造、从探索走向突破崛起之路。新华社为蒙内铁路成功定位的七大关键词，“世纪工程”、“中国标准”、“标轨铁路”、“GDP（国内生产总值）贡献率”、“东非铁路网”、“动物通道”、“授人以渔”，讲述了一路中肯友好故事，也再次完美诠释了中国制造和中非共赢。

在中国，铁路路网串联各级城市，关联着旅游、投资等几十个产业的兴衰迭代，牵一发而动全身，让城市精神面貌与经济面貌焕然一新。通车后的蒙内铁路，补短板、惠民生、稳增长、调结构四箭齐发，一举多得，对于构建高效、集约、环保的经济增长新格局起到了很好的示范效应，这块古老大陆不断焕发生机的前景很值得期待，肯尼亚东非经济领头羊的地位更加无可撼动。中国亦可以借助“蒙内铁路”这个平台，实现“1+N”模式，充分释放发展潜能，优化产业布局，进行全方位的交流与沟通，实现双边经济与友谊更好、更快的发展。

经济起飞需要铁路等基础设施的支撑，而今天的中国铁路，以重大装备、技术集成、产业配套、海外出口等等，令世界各国刮目相看，而蒙内铁路的成功再成为中国铁路的“闪亮名片”，为海外市场奠定强而有力的基础。期待中国铁路在“一带一路”框架下不断走出去，让世界互利共赢，共享发展成果。