聚观早报 |小鹏P7i 550版上市；零一万物发布大模型
【聚观365】11月7日消息
小鹏P7i 550版上市
零一万物发布大模型
vivo X100现身Geekbench
小马智行与丰田联合发布Robotaxi
王云鹏出任百度IDG负责人
小鹏P7i 550版上市
小鹏P7i 550版正式上市，新车共推出550 Pro、550 Max 两款新版型，售价分别为22.39万元、23.99万元。消费者在2023年11月30日前支付定金购买P7i 550版，还可免费升级丹拿Confidence系列原装音响 (价值6000元)。
小鹏P7i 550版 CLTC综合工况续航里程为550km，随着小鹏P7i 550版的加入，小鹏P7i全系产品矩阵得到进一步完善，入门级价格来到22.39万元，满足更多用户个性化与多元化的购车需求。
设计方面，小鹏P7i在颜色方面拥有星际绿、新月银等多款用户呼声更高的配色方案，同时还有气宇灰、引力红内饰方案，并且全系车型可选，将为用户提供更多元化个性选择。
操控方面，小鹏P7i采用中置电机设计，可有效优化整车前后重量分配，实现45:55 前后轴荷比，为用户带来更加敏捷的操控感受。在底盘部分，小鹏P7i搭载了SACHS专业级减震器，能够提供出色的驾控体验。为了满足用户的个性化驾驶需求，小鹏P7i还提供了多种驾驶模式，多档加速平顺可调，更为追求极致性能的用户带来更加极致的驾控乐趣。
零一万物发布大模型
李开复博士带队创办的AI 2.0公司零一万物，正式开源发布首款预训练大模型 Yi-34B。
根据 Hugging Face 英文开源社区平台和C-Eval 中文评测的最新榜单，Yi-34B预训练模型以黑马姿态取得了多项 SOTA 国际最佳性能指标认可，成为全球开源大模型“双料冠军”，这也是迄今为止唯一成功登顶 Hugging Face 全球开源模型排行榜的国产模型。
零一万物创始人及CEO李开复博士表示：“零一万物坚定进军全球第一梯队目标，从招的第一个人，写的第一行代码，设计的第一个模型开始，就一直抱着成为‘World's No.1’的初衷和决心。我们组成了一支有潜力对标 OpenAI、Google等一线大厂的团队，经历了近半年的厚积薄发，以稳定的节奏和全球齐平的研究工程能力，交出了第一张极具全球竞争力的耀眼成绩单。Yi-34B可以说不负众望，一鸣惊人。”
vivo X100现身Geekbench
早前联发科官方宣布，将于11月6日也就是今天举行新品发布会，届时联发科新一代天玑9300旗舰芯片将与大家正式见面，将首次全部采用性能核心，性能及功耗表现将非常强悍。而该芯片将由全新的vivo X100系列首发搭载，因此该机也越来越成为大家关注的焦点。现在有最新消息，近日有博主发现该机已现身Geekbench平台。
据数码博主最新发布的信息显示，近日一款型号为V2309A的vivo新机已经出现在Geekbench数据库中，结合此前相关爆料，该机很可能就是即将亮相的全新vivo X100。从跑分信息来看，该机将搭载联发科天玑9300旗舰平台，配备12GB内存，CPU最高频率达3.25GHz，其单核得分2256 分，多核得分7632分。值得注意的是，不久前vivo X100的安兔兔综合成绩超过了224万分，是目前安卓阵营的第一名，性能实力可见一斑。
其他方面，根据此前曝光的消息，全新的vivo X100系列将至少推出vivo X100和vivo X100 Pro两个版本，除了将首发天玑9300芯片外，还将全球首发LPDDR5T内存，比目前的LPDDR5X快13%，刷新移动闪存的速度记录。同时影像上也将进一步提升，将首发自研的V3影像芯片，采用6nm制程工艺，综合体验相比上一代V2芯片有明显提升。其中标准版机型将后置三摄相机模组，其中主摄将会采用IMX920传感器，内置5100mAh电池和120W有线快充；而Pro版还将配备1200万像素IMX663超广角镜头和豪威提供的6400万像素潜望式长焦镜头。除此之外，该机还将配备5400mAh电池，支持100W有线和50W无线充电。
据悉，全新的vivo X100系列旗舰将于11月13日正式亮相，其中标准版的起售价为3999元（12GB+256GB），同时还将提供16GB+512GB、16GB+1TB等大容量版本，至于这些版本以及高配版机型vivo X100 Pro的价格则要等到11月13日揭晓了。
小马智行与丰田联合发布Robotaxi
小马智行与丰田汽车联合发布首款纯电自动驾驶出租车（Robotaxi）概念车 ，于今日在第六届中国国际进口博览会重磅亮相。该车型基于广汽丰田生产的bZ4X纯电车辆平台打造，将搭载小马智行研发的第七代L4级自动驾驶乘用车软硬件系统。
这是继今年8月小马智行、丰田中国、广汽丰田三方宣布设立合资公司推进Robotaxi规模化部署后的最新进展。目前三方已围绕该Robotaxi车型开展研发合作，推进造型设计、车辆平台开发、自动驾驶系统研发制造等工作，在未来该车型将成为承担起合资公司推动全无人驾驶出行规模化落地任务的首款车型。
小马智行同时首发了第七代自动驾驶乘用车软硬件系统的外观造型和传感器迭代理念。传感器方面仍采用包含固态激光雷达、摄像头、毫米波雷达的车规级多传感器方案，提高全无人驾驶的感知精度和安全性。
小马智行第七代系统的研发重点聚焦在全无人驾驶的城市级落地，通过推动系统方案BOM成本下探，为实现商业化做好成本准备；同时采用正向设计和验证流程，提高系统可靠性并满足车规级标准。
王云鹏出任百度IDG负责人
百度发布内部邮件，宣布新一轮干部晋升及轮岗：百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏晋升为集团副总裁，并担任百度智能驾驶事业群组（IDG）负责人，向CEO汇报；集团资深副总裁李震宇不再担任IDG负责人，轮岗CEO助理及集团科技伦理委员会主席，向CEO汇报。
资料显示，王云鹏于2012年4月加入百度，自2018年2月至今担任自动驾驶事业部负责人。王云鹏拥有20多项自动驾驶方向专利，带领团队建立并开放全球最大自动驾驶和车路协同应用测试基地“北京Apollo Park”，组织研发百度第六代量产无人车Apollo RT6，建设百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑。
内部邮件指出，王云鹏对智能驾驶事业一直以来的相信与热爱，以及务实自驱、奋斗拼搏的精神，感染和鼓舞了许多同事。
在内部邮件中，百度特别强调，希望王云鹏带领IDG继续奋斗，结合百度在AI领域的深度积累与多年布局，坚持技术创新，打造运力平台，加速商业化落地，期待智能驾驶事业勇攀珠峰，为百度实现“用科技让复杂的世界更简单”使命贡献力量。
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