每日航运动态(11.26)

1.泛亚班拿合并DSV后，因裁员问题引发大罢工！

DSV Panalpina合并后成为全球第三大海运货代，年处理货量超过290万TEU。

今年，被收购的泛亚班拿助力DSV收入大幅增长，从近期公布的财报来看是十分可观的，但是近期却深陷在裁员的波折当中！

Panalpina一共拥有14,500名员工，合并后该公司员工人数将达到60,000人，上个月搜航网报道了，泛亚班拿与DSV整合后，在瑞士总部的300个岗位中，有一半以上可能会裁员！

除了裁员以外，在DSV发布中期报告之前，有消息称DSV可能出售Panalpina的一部分业务，其中包括易腐食品运输业务。

据悉，裁员斧头砍向了原泛亚班拿位于意大利的部门，计划裁员136人。但员工并不能接受，同样为了抗议决议，这些员工举行了大罢工。

根据DSV Panalpina发布的官方公告，公司与员工就裁员事宜并未能达成一致，谈判进入僵持阶段。不成功的谈判则将引发仲裁，那意味着DSV Panalpina关闭部分公司业务的计划将困难重重。

DSV Panalpina表示为了保证员工的最大利益会准备提供遣散费和其他福利，以支持弱势员工群体。另外还有会安排一些培训课程等等。

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2.马士基CFO将加入美国通用电气公司任CFO

航运界网消息，继马士基首席运营官索伦·托夫特离职一周之后，A.P.穆勒-马士基再次宣布，该集团首席财务官何琳娜女士（Carolina Dybeck Happe）已经接受马士基集团之外的任职机会。

而据航运界网了解，何琳娜女士在2019年1月刚刚上任集团首席财务官一职。

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