2019亚洲公路摩托车锦标赛ARRC（中国站）
2019年8月10日 下午16:45分的珠海国际赛车场
Zhuhai International Circuit, Oct. 10th. 2019, 16:45.pm
ZIC摩托车赛正赛第一场
来自A、B、C、D四个组别的39位参赛选手将在这条4.319公里的赛道上进行10圈的角逐。
1号、2号、7号以及11号弯都是重要的超车点。
ZIC摩托车赛排位赛，这是一场接触职业的入门赛事，王一博来自D组新秀组。
因为是明星车手，赛前直播给了比较多的镜头。2号发车格前站满了端着相机和话筒的摄影师与记者。他所在的2号车位是赛前练习赛成绩决定的。
赛车比赛不同于演唱会和综艺节目，体育竞技自有他的一套风格。
实力至上，菜是原罪，不接受颜值加分。
很多粉丝是为了王一博不远万里到现场参赛，也有很多直播观众也是为了他早早就等再优酷。
王一博的粉丝团体在赛前几天就开始通过微博、超话等方式，向准备到现场或通过直播观赛的各位“mtjj（摩托姐姐）”宣传赛场注意事项，诸如不要在现场围堵或大喊他的名字扰乱秩序，不要在直播间弹幕刷个人的名字，以车队名义加油或85号赛车手身份加油等。
因为此前在练习赛中他已经因为ssf干扰到秩序被组委会警告过。今天整体而言无论是现场还是直播弹幕秩序都很好，满屏的红色国旗和万里达雅马哈的蓝色爱心，粉丝们在赛后不忘随手帮忙整理观赛场地卫生，这里真的要给她们点赞。
摄像、采访、打伞的长腿小姐姐和车队助理等离场；技师离场；最后发车格上剩下车手和他的摩托车依靠着备赛。
混组比赛，实力有高有低，摩托车排量也不同。
正式开赛前是暖胎圈，车手通过绕场一周的慢速行驶实时了解赛道状况。不同于正常轮胎，赛车轮胎是表面没有花纹的光头胎，为了提升摩托车整体的抓地力及过弯时速。这一圈欲跑热身是为了帮助轮胎提升到工作温度。
红旗，1分钟倒计时举牌，Start engines，30s倒计时举牌。
Mathew 挥舞着绿旗从后排走过，赛道前一排红灯亮灭之后，比赛正式开始。
万里达雅马哈的777号车手从1号发车格出发始终排在第一，优势明显。
王一博在出发后的第一个弯道被47号选手超过，排到第三位。
此后9圈的形势均为777号以绝对优势固定第一，85号与47号激烈争夺第二。
通过实时截图做了速度统计：
整场直播由于第一名优势明显，中间集团比较胶着，因此大量的镜头都给了彼此紧咬着的85号与47号。主持人解说中间评价，85号是明星选手，但确实跑得不错，过弯，侧挂，车好，自己练得也好。
肾上腺素迸发，前五圈85号与47号激烈拼抢，紧跟彼此，大部分时间差距都在十分甚至百分秒内。摩托车比赛就是肉包铁的比赛，弹幕上一只在刷安全第一。
1秒钟以内，是攻击范围，从数据看王一博最后四圈保持着绝对的第二名优势。
最后一圈临近终点14号弯转过来的冲刺直道，王一博被47号选手超越，以混合组地第三名的成绩结束了比赛。（说实话我现在还很懵逼为什么这么突然……）
计时系统到千分位，显示85号比前一名慢了0.213秒。
回场圈与YAMAHA队友777号一起
也许这就是赛车运动的魅力，相差毫厘之间决出胜负。
头盔卸下来，刚比赛完的王一博素面朝天，满脸汗水，头发也被打湿。
他迅速接过帽子和墨镜戴上，又恢复了高冷酷盖形象。
ZIC混合赛赛的第三名，D组冠军。
摩托车赛首秀，速度与风，他给出了不错的成绩。
少年脸上有汗，温柔虔诚地吻在刚刚陪伴自己完成比赛的头盔上。
领奖台上的他依然选择做个酷盖，墨镜映射着台下万千目光与闪光灯。
哪怕是从挤满拍戏、跳舞、主持、综艺、广告、通告的形成里挤出时间练习，顶着巨大压力和一些质疑的声音，你也要站在领奖台上。
这个夏天，血脉贲张，不愧是你。
8月11日下午16:40分正赛第二场，继续期待……
PS1：关于竞赛是自己查资料加上参考直播主持人，如有不妥或错误的地方欢迎各位指正。
PS2: 截图是当时直播截的，比较能反映实时速度和排名，但是不知道为什么明明都是超清了还是糊成这样，想看高清大图的可以去微博“王一博超话”里面找，mtjj各显神通，各种角度的图都有而且十分清晰。