扭矩系统——有关拧紧的基本概念

01、螺栓/螺母

螺栓拧紧是装配中的重要环节，螺栓/螺母在产品寿命周期内必须连接稳定，否则有可能造成严重的质量事故，因为螺栓/螺母失效而导致的安全事故时有发生。螺栓/螺母失效的方式包括：螺栓强度不足、螺纹副强度不足、螺纹副高度等。

02、螺栓连接中的摩擦因素

5-4-1原则：拧紧一颗螺栓，需要施加一定扭矩，旋转一定角度后才可以完成，这部分的扭矩+角度所做功最终会转为三个部分，如下图：

如果实际的过程中改变了三者的比例关系，会出现扭矩“合格”夹紧力不合格的情况，所以螺栓拧紧中摩擦系数的大小尤为重要。

03、螺栓涂层的影响

螺栓的涂层是螺纹连接系统中必不可少的一环，各种不同材质的涂层可以实现螺栓防锈，控制摩擦系数，润滑，防松，防腐蚀，防粘结等各种作用。

04、拧紧中的失效

在螺栓拧紧过程中就存在失效的可能性，可以从连接件模型中各个不同部分来进行分类，最简单常见的连接图如下：

 

如果螺栓在拧紧过程中出现问题而没有被识别出来，产品流向最终客户，会产生非常严重的后果。

05、拧紧后的失效

只需关注拧紧中就OK了？NO！拧紧后仍需紧密关注！螺栓的涂层是螺纹连接系统中必不可少的一环，各种不同材质的涂层可以实现螺栓在工厂被紧固好以后，需要在其产品周期之内稳定可靠，比如一辆汽车是由数千个螺栓连接起来的，其中有很大一部分螺栓被定义为A级螺栓，失效后会引起乘员或者行人的伤害，一般定义为A级安全件的螺栓需要保证在10年之内连接稳定可靠。

06、工具的影响

随着工厂不同的装配要求，拧紧的过程也由早期的手动扳手发展到各种各样的动力工具，动力源也可以分为气动、电动和无线电池三大类。