飞机黑匣子，里面到底装的是什么？

飞机黑匣子，里面到底装的是什么？

飞机黑匣子，是电子飞行记录仪的俗称。用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析，人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录，经处理后送入一种飞行模拟器，重现事故的过程，形象地分析事故的原因。 其实“黑匣子”它不是黑色的，而是桔红色，有的还贴着醒目的反光条，就是为了颜色醒目、失事后便于寻找。外形也不像匣子，倒像流线型集装箱，是大小如一般抽屉的1/3至1/4那样的一种密封容器。

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子分为：驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器。前者能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话。录音磁带能防火、防水、防震。后者可记录飞行时的各种数据。飞行记录仪装在一种耐高温、高压、防水和耐腐蚀的黑色金属盒子里。黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。

飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析，根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录，经处理后送入一种飞行模拟器，重现事故的过程，形象地分析事故的原因，是分析失事事故最客观最直接的记录器。黑匣子还有着固定的抗坠毁能力标准，一般外壳都由特种高性能材料和高性能绝热材料组成。在最新的TSO-C124标准中，黑匣子能够承受在1100摄氏度的高温火烧，耐海水浸泡时间达到30天，并且还能抗住6000米的深海水压。坠海的飞机黑匣子接触到水后，每秒可发射一次频率为37.5赫兹的声波信号，一共能持续30天，为的是方便搜救船队寻找。

电子飞行记录仪为什么叫“黑匣子”呢？一种解释是源自于第二次世界大战期间英国皇家空军。当时，英空军向轰炸机中安装的一些新式探测设备，如GEE和H2S等都被放置在在黑色的金属匣子中，用黑色作为涂装则主要是为了防止反光。因此，这些“高科技”设备也就有了“魔术盒”（box of tricks）或“黑匣子”（black box）的叫法。由于飞行记录仪是在第二次世界大战后，才开始在飞行器上普遍安装，这种“黑匣子”的通俗叫法也算是一种延续。