那年那些事 芝麻油的那些事（4）

送油是要给“回扣”的

“回扣”，顾名思义，就是要给送油单位的相关人员一定数量的好处费。一般来讲，只要有人接受了“回扣”，成交的可能性就会很大。

考量一单送油的把握性究竟有多大？有没有“回扣”也是一个重要的因素。跑信息的人在这上面是会做足文章的。

当然，羊毛出在羊身上，“回扣”是要计算在成本里的。天下没有免费的午餐。

要想把油顺利地交掉，给“回扣”是不可少的，这就需要跑信息的人察言观色，找对给“回扣”的人。找对了给“回扣”的人，送油的环节中就会少了许多的麻烦。如果出现了一些小问题，收“回扣”的人是会暗中帮忙的。

给“回扣”并不一定非要给职务高的。那些在某些环节守在重要口子的人，跑信息的人一定会把他打通的。

如果有人主动要“回扣”，那是送油人求之不得的。

如果跑信息的人在跟相关人员打交道，涉及“回扣”问题时，被对方给严词拒绝了，那未恭喜你，你中奖了！虽讲这样的人肯定会有，但在那样的年代，毕竟还是少数。

另外，在送油过程中，送油人的身上都准备了一定数星的现金。发现苗头不对，都会及时用钱来摆平，将损失降在最低限度，毕竟一趟油的价钱不是个小数目。