thinkphp+vue+mysql企业车辆管理系统m117l

 “企业车辆管理系统”是运用php语言和vue框架，以Mysql数据库为基础而发出来的。为保证我国经济的持续性发展，必须要让互联网信息时代在我国日益壮大，蓬勃发展。伴随着信息社会的飞速发展，企业车辆管理系统所面临的问题也一个接一个的出现，所以现在最该解决的问题就是信息的实时查询和访问需求的问题，以及如何利用快捷便利的方式让访问者在广大信息系统中进行查询、分享、储存和管理。这对我们的现实生活中具有非常重要的意义，所以企业车辆管理系统诞生了。
运行环境:phpstudy/wamp/xammp等
开发语言：php
后端框架：Thinkphp5
前端框架：vue.js
服务器：apache
数据库：mysql
数据库工具：Navicat/phpmyadmin关于系统的基本要求
（1）功能要求：管理人员可以管理个人中心、驾驶员管理、用户管理、车辆登记管理、维修信息管理、事故信息管理、违章信息管理、车辆运营管理、企业论坛、系统管理等进行管理。
（2）性能：可以准确无误的在不同的操作系统中登录到用户的相应界面进行轻松的操作。
（3）环境要求：支持不同的操纵系统和不同的平台，可用于Windows系列、Vista系统等多种操作系统。本企业车辆管理系统的主要开发目标如下：
（1）减少后台管理人员的工作量，对用户的信息进行系统的管理； 

|-application 应用目录 是整个网站的核心
|---|---index 前台目录
|---|-----|---controller 控制器
|---|-----|---model 数据模型
|---|-----|---view 页面
|---|---admin 后台目录
|-extend 扩展类库目录
|-public 静态资源和入口文件
|---|---static 存放静态资源 css、js、img
|---|---index.php 入口文件
|-runtime 网站运行临时目录
|-tests 测试目录
|-thinkphp TP框架的核心文件
|---|---lang 语言包
|---|---library TP核心文件里面的核心文件
|---|---tpl 模板页面
|-vendor 第三方扩展目录

（2）必须要方便快捷的查看搜索信息并管理信息；
（3）用户是具有多样性的，所以界面要设置的简单明了，操作更要方便快捷。本系统采用Mysql数据库和php语言，vue框架进行开发而成，极大程度上的保证了系统的稳定性。企业车辆管理系统综合网络空间开发设计要求。目的是将企业车辆信息将传统管理方式转换为在网上管理，完成企业车辆管理的方便快捷、安全性高、交易规范做了保障，目标明确。企业车辆管理系统可以将功能划分为管理员功能、驾驶员功能和用户功能。
（1）、管理员关键功能包含个人中心、驾驶员管理、用户管理、车辆登记管理、维修信息管理、事故信息管理、违章信息管理、车辆运营管理、企业论坛、系统管理等进行管理。

全球经济在快速的发展，中国更是进步飞速，这使得国内的互联网技术进入了发展的高峰时期，这让中外资本不断转向互联网这个大市场。在这个信息高度发达的现在，利用网络进行信息管理改革已经成为了人们追捧的一种趋势。
 

目　录
第1章 绪　论    1
1.1　课题的研究背景    1
1.2　课题研究目的    1
1.3　课题的研究意义    1
1.4　研究现状    2
第2章  相关技术    3
2.1　php简介    3
2.2  vue框架    3
2.3　MySQL数据库    3
2.4  B/S结构    4
2.5  本章小结    4
第3章  系统分析    5
3.1　系统可行性分析    5
3.1.1　技术可行性分析    5
3.1.2  操作可行性分析    5
3.1.3社会可行性    5
3.2　需求分析    5
3.3　项目设计目标    6
3.3.1 关于系统的基本要求    6
3.3.2 开发目标    6
3.4  系统用例分析    6
3.5　系统流程分析    8
3.6　本章小结    9
第4章  系统设计    10
4.1　系统体系结构    10
4.2  数据库设计原则    11
4.3  数据表信息    13
4.4  本章小结    18
第5章  系统实现    19
5.1 系统功能实现    19
5.2 后台模块实现    20
5.2.1 管理员模块实现    21
5. 2.2驾驶员模块实现    25
5.3 本章小结    26
第6章  系统测试    27
6.1  系统测试的目的    27
6.2  系统测试方法    27
6.3  功能测试    27
6.4  本章小结    29
结  论    30
参考文献    31
致  谢    32