博将资本林隽超:深耕行业,坚守初心,投资不能盲目追逐风口

2022年,新能源以及碳中和成了为数不多确定性较强且前景明朗的投资赛道,于是各路VC/PE纷纷成立专注新能源、碳中和、ESG的新基金,进军新能源板块。

近日,新能源物流车集约化运营龙头企业DST地上铁进行了全新品牌升级,希望通过“新能源+”策略将自身发展成为新能源物流生态连接者,从而推动其走向“绿色物流”新阶段。

作为地上铁早期投资人以及连续投资的重要股东,成立于2005年的博将资本凭借这一项目在新能源投资领域占据了一席之地。

虽然博将资本此前投出的独角兽企业很多在半导体、先进制造、新材料、企业服务以及大消费领域,在新能源以及环保行业投资项目数量并不多,但其实早在2016年博将资本就一直持续关注绿色领域的投资机会。

新能源投资目前依然炙手可热,很多之前不太涉足这一领域的投资机构也开始急于下场。

对此,维犀财经旗下媒体「投资人说」特邀博将资本长期在新能源领域进行深耕和研究的投资总监林隽超,围绕该领域的投资机会和风险展开了一场深度对话。

以下是本文提到的几个核心观点:

1、未来做投资选对方向至关重要,机构需要从更综合、更全面、更长远的维度来看问题。

不光要考虑项目的收益性、盈利能力,更要关注项目的战略意义和社会价值。

2、双碳、新能源领域的投资热是把双刃剑,推动行业迅速发展的同时,需要警惕套利、投机心态。

过度泡沫不利于该赛道长期、持续发展。

3、对于早期项目而言,可参考对标对数据少,一般可以从三个维度进行判断:方向和趋势、创始人和团队、人和战略的匹配。

4、这几年行业风口变换很快,什么热门就去追逐什么,其实很危险。

投资是个需要持之以恒不断修行的工作,无论专业能力还是心态。

01

新能源异军突起

机构要不要抢风口

曾几何时,“风口”一词在投资圈悄然兴起。

在有的投资人看来,一级股权投资与二级股票市场投资有一个相同的投资逻辑,那就是要“追涨”。

热门赛道因为有更多投资人的关注,涌入了更多资本,所以项目不仅能够获得更高估值,并且愿意 “接盘”的投资机构相对更多一些,而这些对于早期投资人而言,意味着更安全的退出保障。

然而对于追求价值投资的博将资本看来,投资圈根本不存在所谓的投资风口。

即便真的存在投资风口的话,风口其实只有一个,那就是投能够提高社会幸福感的项目。

“虽然政策和投资风向是整体经济环境的反映,但其背后深层逻辑其实在于项目能否给人们带来幸福,能否为社会创造价值。当前,新能源投资热虽然短期看主要是由政策驱动,但中长期看是由经济效益、可持续发展及环境保护所决定的。因此,新能源已经成为未来不可阻挡的趋势”。

当然,事情往往存在两面性。

更多资本关注和支持新能源以及双碳领域,加快这一行业发展速度的同时,政策套利、概念炒作以及估值泡沫等情况变得越来越屡见不鲜,而过度泡沫不利于这一行业长期、持续发展。

作为投资人,特别是之前对新能源和双碳行业不甚理解,想趁着这一波投资热抢风口的投资机构而言,一定要警惕套利以及投机心态,提高风险防范意识。

投资时,投资机构不光要考虑项目的收益性、盈利能力,更要关注项目的战略意义和社会价值,从更综合、更全面、更长远的维度来看问题。

投资没有自我造血能力、技术能力和核心壁垒的公司是一件非常危险的事情。

投资所谓的风口、蓝海时,投资人首先自己要懂行业和技术,而不要用自己的短板去攻击人家的长板,或者用自己的长板攻击别人的短板,这些都没有意义。

很多行业理论与实践之间存在很大差别,投资人如果仅在理论上进行研究亦或是邀请业内人士进行行业探讨,很容易踩坑。

风险投资进行的是价值投资,投资人不要急于短期内投资回报,去追自己不懂的风口。

虽然博将资本在新能源以及环保行业领域的投资并不多,但其实早在2016年的时候,博将资本就开始关注新能源赛道。

那时,投资人关注的更多是共享经济、平台经济,认为这类项目收益高,上市快。

相比之下,同时期国内的蔚小理才刚刚起步,特斯拉也还没跨过生死线,投资对于新能源领域市场的判断甚至都没形成共识。

在新能源投资热到来前夜,博将资本提前一步投资了DST地上铁。

对此,博将资本投资总监林隽超回忆道:

“任何行业和赛道的兴起通常遵循循序渐进的规律。在新能源投资尚未完全形成共识之前,博将资本对包括汽车电动化在内的所有新能源领域进行了长达2年的深入研究。基于我们对电动车产业链的理解以及对环保的情怀,我们提前看到了商用车电动化结合城配物流的机会,并在2018年的时候布局了地上铁”。

02

在好的赛道中

找到TOP1/ONLY1

除了新能源项目DST地上铁之外,博将资本在半导体、先进制造、新材料、企业服务等领域投了超过20家独角兽企业以及数十个行业翘楚。

作为一家早期投资机构,博将资本如何筛和选判断项目的?

“博将资本会对重点关注的若干个行业持续进行基础行研,定期更新和输出行业报告。对于早期项目而言,可参考对标对数据少,因此我们主要从三个维度进行判断:方向和趋势、创始人和团队、人和战略的匹配”。

以博将资本投资DST地上铁项目的过程为例。

首先,在方向和趋势上,大的投资逻辑在对于环保、效率以及能源路径的判断。

我国物流车保有量超2000万辆,新能源渗透率仅2.5%,市场空间巨大。

此外,无论能源安全、能源结构转型还是双碳减排,都是国家大的发展战略。

电动化将大幅降低碳排放;

新能源物流车在路权、牌照、补贴等方面享受政策红利,同时电动化为数字化、智能化提供基础,能更好的优化物流效率;

物流场景的油电价差令电动车的经济优势凸显。

基于以上多方面原因,博将资本认为新能源有机会重构物流行业末梢,非常具有投资价值。

博将资本决定投资DST地上铁的时候,市场上不乏实力强劲的竞争对手。

有些竞争对手不仅车队规模比地上铁大,资金实力更为雄厚,而且有的对手因为背靠主机厂、电池厂,因此拥有更强的产业链资源。

在此背景下,博将资本为何还会选择投资DST地上铁?

答案在于团队。

“我们只投企业家。投资时我们不先看企业,而是先看负责人有没有企业家潜质。中国从来不缺商人,缺的是企业家,尤其缺少有社会责任感、成人达己的企业家。与此同时,地上铁整个团队在行业理解、趋势判断和战略规划上都有自己深刻的认知和洞见,执行上更是坚韧务实”。

经过几年发展,DST地上铁自有车队规模近6万辆,已发展成为行业龙头。

去年5月,博将资本以及英格卡集团、经纬中国、SMRT创投、润信新观象产业基金对地上铁完成了数千万美元C+轮投资,加上之前获得的融资,DST地上铁累计完成融资将近19亿人民币。

“DST地上铁建立的高效的运营体系、完善的服务保障及充电网络配套,在细分领域展现出突出的优势与潜力。目前,DST地上铁正在从中国最大的新能源物流运力平台,转型为新能源智能资产管理平台。这些无不符合博将资本的价值投资逻辑,那就是TOP1/ONLY1”。

博将资本将其投资逻辑和理念总结为:

一个中心,两个维度,三个标准,四条章法,五项原则。

其中,一个中心指投资要以为社会缔造价值为核心。

资本要“有所不为,有所为”,要“向善”。

能够解决社会问题,创造社会价值的企业才能造就生命力,资本也会因此得到相应更好的长期回报。

对于那些虽然很赚钱但会影响社会幸福感的项目,即便再赚钱也不能投资。

TOP1是指项目的市场份额、盈利能力等要处在行业前列,这样的项目通常市场抗风险能力更高;

ONLY1是指项目要有很强的壁垒。

简而言之,博将资本只投资行业第一或者唯一,或者有潜力成为第一或者唯一的公司。

03

投资只是入口

资本归根到底是一种服务

自从政府在教育以及社区团购等领域陆续出台相关限制性政策后,关于资本如何有序扩张的讨论一直不绝于耳。

资本根据逐利方向,做出相应判断本无可厚非,然后收益高的投资机构未必能够得到投资人的广泛认可,只有实现LP、初创企业、乃至整个社会多方共赢才是成功的投资。

在博将资本看来,资本取之于社会,也应该用之于社会。

对于创业项目而言,资本其实只是帮助企业成长的一个入口,其本质是一种服务;

对于社会而言,资本应该紧跟国家战略,坚定践行“服务实体经济”的要求,为真正有价值的企业赋能。

“一直以来,博将资本都将自己定位于一家以投资为入口的企业深度服务公司,我们的投后不是对被投项目进行管理,而是以企业的需求为中心进行全方面的服务”。

创业过程中,企业处于高速发展期,除了资金外对资源、人才、战略支持等各个方面都有需求。

因此在投后服务上,博将资本不仅帮助创业团队引进优秀高管、优化完善治理架构、帮助企业建立多维度的融资渠道、提供战略视角和咨询建议、上下游资源对接,通常还会帮项目找客户,对接各种资源。

“与TMT以及消费类项目不同,科技创业通常更依赖于整个产业环境的发展,更依赖于产业资源,这也是新能源以及双碳领域几乎很少看到年轻创业者的原因所在。

对于科技创业者而言,需要的不仅仅是投资,更重要是行业资源。因此,找到一家真正能帮助自己,能为自己提供更多资源,愿意一同把企业做好的投资方,对创业项目而言非常重要”。

古犹太哲人莱维说过,如果想帮一个人脱离淤泥,不要以为站在顶端伸出援助之手就够了,应该善始善终,亲身到淤泥里去,然后用一双有力的手抓住他。这样,你和他都将重新从淤泥中获得新生。

投资人和创业者之间的关系绝不是居高临下指点江山,随意插手创业公司内部事务,而是设身处地站在创业者角度思考他们需要什么,帮忙而不添乱。

最后,林隽超分享了自己对投资的感悟和经验:

“不同行业、领域、阶段的项目,需要不同的知识结构、背景和资源才能覆盖。这几年行业风口变换很快,什么热门就去追逐什么,其实是很危险的。投资是个需要持之以恒不断修行的工作,无论专业能力还是心态”。

“投资人不可能什么领域都懂,也不能什么都看。要找到自己能力和长期价值的交集圈,并沉下心来长期学习、探索和深耕。

在接触新的赛道时,可以采用先由点及面再以面及点的方式。在刚开始的时候,通过一两个项目切入,走访上下游、竞品,从不同的行业角色视角去构建对行业的理解。通过不断加深对行业的理解,拓展专家人脉,挖掘产业链的高价值环节和优秀公司”。

疫情虽然增加了企业发展过程中的不确定性,但经济基本面没有变,科创发展的趋势没有变,股权投资支持创业的作用没有变,人们对美好生活的向往和追求没有变。

中国有一批全世界最优秀的企业家群体,有一批最值得投资的价值企业。投资人应该抓住当下机会,帮助这些创业企业成为未来新星。

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