CDM以及ACDM相关的时间、时刻专有词汇说明

以下专有词汇与民航的CDM、A-CDM系统相关，经网络整理而得出。

序号	简称	中文全称	描述
1	ACGT	实际开始地服时刻	相当于AIBT（实际进机位时间）
2	ACZT	实际开始除冰时刻
3	ADIT	实际除冰持续时间	等于AEZT-ACZT
4	AEGT	实际地服结束时刻	相当于ARDT（实际准备好）
5	AEZT	实际除冰结束时刻
6	AGHT	实际地服持续时间
7	AIBT	实际上轮档时刻	航空器到机位上好轮档的时刻
8	ALDT	实际着陆时刻	航空器着陆在跑道上的时刻
9	AOBT	实际撤轮档时刻	航空器从机位推出的时刻
10	ARDT	实际准备好（推开）时刻	航空器准备好推出开车或在获取放行许可后立刻可以滑出的时刻，满足所有舱门关闭，撤廊桥完成，推车就位，收到许可后可立刻推出/开车的时刻
11	ARZT	准备好除冰的时刻	航空器可以开始除冰的时刻
12	ASAT	实际许可开车时刻	航空器收到开车许可的时刻
13	ASBT	时刻开始登记时刻	旅客登上廊桥或摆渡车的时刻
14	ASRT	实际申请开车时刻	飞行员申请开车时刻
15	ATOT	实际起飞时刻	航空器从跑道起飞的时刻
16	ATTT	实际过站时间	等于AOBT-AIBT
17	AXIT	实际滑入时间	等于AIBT-ALDT
18	AXOT	实际滑出时间	等于ATOT-AOBT
19	CTOT	计算起飞时刻	空管部门计算并发布离地时刻
20	COBT	计算撤轮档时间	等于CTOT-EXOT
21	CODT	协调起飞时刻	协调起飞时刻
22	ECZT	预计开始除冰时刻	除冰预计开始的时刻
23	EDIT	预计除冰持续时间	等于EEZT-ECZT
24	EEZT	预计结束除冰时刻	航空器除冰预计结束的时刻
25	EIBT	预计上轮档时刻	航空器预计上轮档时刻
26	ELDT	预计着陆时刻	航空器预计接地的时刻
27	EOBT	预计撤轮档时刻	预计撤轮档时刻
28	ERZT	预计准备好除冰时刻	航空器预计开始进行除冰操作的时刻
29	ETD	计划起飞时刻
30	ETO	预计飞越时刻
31	ETOT	预计起飞时刻	等于EOBT+EXOT
32	ETTT	预计过站时间
33	EXIT	预计进港滑行时间	预计从着陆到上轮档的时间
34	EXOT	预计出港滑行时间	预计从撤轮档到起飞的滑行时间。该预计时间应考虑跑道头等待或起飞前除冰时间
35	MTTT	最短过站时间	由航空承运人及地面服务单位认可并提供的特定航班或机型的最小过站时间
36	SIBT	计划上轮档时刻	航空器计划进入（首次分配的）机位的时刻
37	SID	起飞离港程序
38	SOBT	计划撤轮档时刻	计划撤轮档时刻
39	STTT	计划过站时间	等于SOBT-SIBT
40	TOBT	目标撤轮档时刻	航空器将要准备好，所有舱门关闭，撤廊桥完成，推车就位，收到许可后可立刻推出/开车的时刻。
41	TSAT	目标许可开车时刻	管制员根据交通状况，考虑了TOBT、CTOT后给出的航空器预计许可开车时刻
42	TLDT	目标着陆时刻	由进场管理程序根据跑道序列及约束条件生成的过跑道入口目标时刻，该时刻并不是一个硬性要求，而是经过优化的着陆时刻，用以完成起降航班的协同。每个航班的TLDT都应满足同一跑道的尾流间隔及起降间隔要求。
43	TTOT	目标起飞时刻	目标起飞时刻都考虑了TOBT/TSAT+EXOT。每个航班的TTOT都应满足同一跑道的尾流间隔及起降间隔要求。