雷军称小米汽车不可能卖 9 万 9;杭州破获重大勒索病毒案丨 RTE 开发者日报 Vol.116

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01 有话题的新闻

1、雷军称小米汽车不可能卖 9 万 9,14 万 9 也是不可能的,要尊重科技

12 月 28 日,在小米汽车技术发布会上,雷军称小米首辆轿车 SU7 拥有不逊特斯拉 Model S 的性能指标,0-100km/h 加速、100km/h-0 刹车距离、最高时速三大指标均不落后。雷军坚定地说:“所以说不要喊 9 万 9 了(指小米 SU7 定价),不可能的!”雷军进一步说:“但凡有这种表现和配置的,都得 40 万以上!所以 14 万 9 也不用再讲了,还是要尊重一下科技啊!”此外,针对为什么不向长安、吉利等车企致敬,雷军回应称:“其实大家真的误解了,我对整个汽车行业一直心怀敬畏之心。当我决定做车之后,我第一时间就逐家登门拜访,当面表达了我的敬意。在拜访的过程之中,我也向每位行业前辈请教,在智能电动车的时代,什么样的车才算一辆好车。”(@凤凰网科技)

2、杭州破获重大勒索病毒案,犯罪团伙借助 ChatGPT 进行程序优化

12 月 28 日消息,杭州上城区网警近日破获一起重大勒索病毒案件,犯罪团伙成员均有网络安防相关资质,且在实施犯罪过程中借助 ChatGPT 进行程序优化。该团伙 4 人通过病毒攻击某公司名下相关服务器,导致公司所有系统无法正常运行,并勒索 2 万 USDT(泰达币)。该团伙均有供职大型网络科技公司经历。他们对分工负责编写勒索病毒版本、借助 ChatGPT 进行程序优化、开展漏洞扫描、渗透获取权限、植入勒索病毒、实施敲诈勒索的犯罪事实供认不讳。(@网易科技)

3、马斯克旗下 AI 创企采用特殊结构,优先考虑对社会影响

12 月 27 日消息,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)新成立的 AI 初创公司 xAI 正在效仿竞争对手 OpenAI 和 Anthropic 的做法,已经注册为营利性共益企业。这种结构允许公司优先考虑对社会的积极影响,而非对股东的回报。马斯克在创立 xAI 之前,曾多次批评 OpenAI 在文本内容保护方面的不足,以及背离了成立时的非营利性结构。作为 OpenAI 的创始成员之一,他在 2018 年之前一直是董事会成员。然而,随着 OpenAI 逐渐转向营利性模式,马斯克选择了离开。(@网易科技)

4、英伟达发布面向中国市场 RTX 4090 D 显卡,起售近 1.3 万元

2023 年收官前,英伟达首次针对美国的新出口限制发布面向中国市场的新品,为中国游戏玩家推出显卡 RTX 4090 D。英伟达官网公布,RTX 4090 D 显卡的起售价为 1.2999 万元人民币,与 RTX 4090 相同。(@全天候科技)

02 有态度的观点

1、李开复:中国大模型竞争异常激烈,甚至可能超过美国,最终将有几个大赢家

12 月 28 日消息,根据风险投资家、谷歌中国前总裁李开复的预测,中国的生成式人工智能创业公司正在经历一场“预选赛”。他在今年早些时候创立了零一万物。上个月,该公司完成了一轮融资,估值高达 10 亿美元。李开复预测:“在中国,最终将有几家大赢家崭露头角,部分公司可能会体面地退出市场。但大多数企业要么半途而废,要么转向更为实际的目标,如为特定行业构建应用和解决方案。如今,中国的人工智能领域仍处于预选赛阶段,竞争异常激烈,甚至可能超过美国。”(@网易科技)

2、特斯拉机器人暴力伤人?马斯克回应

12 月 28 日凌晨,特斯拉 CEO 埃隆·马斯克针对“特斯拉得州工厂机器人伤人”一事进行了回应。他在平台上表示,“媒体(主要指《每日邮报》)把两年前因一个简单的工业库卡机械臂(所有工厂都有)而造成的伤害翻出来,并暗示现在是由人形机器人擎天柱造成的,真是可耻。”据此前报道,马斯克在特斯拉 2023 年股东大会上坚持认为,在工厂安全这一点上,特斯拉是行业中做得最好的,“或者说是人均受伤率最低的公司”。(@界面)

3、Meta 首席科学家杨立昆:OpenAI 已沦为微软的“合同研究机构”

12 月 28 日消息,Meta 首席 AI 科学家杨立昆(Yann LeCun)日前接受采访时,对萨姆・阿尔特曼掌舵的 OpenAI 进行了猛烈抨击。杨立昆直言,OpenAI 已偏离了最初设定的非盈利道路,且沦为了微软的“合同研究机构”。“现在,他们基本上是微软的合同研究机构,尽管他们有一定的独立性。”OpenAI 在 2015 年建立之初曾采用非盈利模式,不过在 2019 年成立了一家采用盈利模式的子公司,投资上限为投资额的 100 倍。微软起初向 OpenAI 投资了 10 亿美元,最终增加到 130 亿美元。据报道,OpenAI 的这一决定受到了杨立昆、马斯克等人的批评。(@IT之家)

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