我们县与隔壁县的高速公路已经修完一半了，这条高速公路经过我们家后山，从我家楼顶抬头就可以看到。昨天我到楼上看玫瑰花，无意间抬头，看到原来只有几跟光秃秃的柱子，现在有机器正在作业，看着好像是在铺路面了。
今年大年初一，我们全家特意爬到山上去看，当时只有一排排整整齐齐的桥墩，当时我们还讨论不知道需要多久才会修好，大家都猜至少也要三五年吧，没想到现在就开始铺路面了，还真快呢。
三月份看新闻说这条高速公路要在2022年正式开通，我心里面真的很高心，也很期待。等到高速公路开通了，我们去县里就很方便了，只是有点遗憾，高速出口不在我们乡，而在隔壁镇，从我们乡到那里有20分钟的车程，想想就意难平。
我们一家期待修这条高速公路已经至少10年了，但是在许多外人看来还是不能理解我们的愿望。我去年在网上看到一条新闻，大意是说“贵州即将实现县县通高速”当时有很多网友在嘲笑：有那个闲钱去修高速公路，还不如用这些钱发展经济，若经济发展起来了，贵州也不至于这么穷啊。我看到类似的评论就知道这个网友不是贵州人，至少不在贵州生活过，所以不知道这边的苦，对于这些网友，我只想说“未经他人苦，莫劝他人善。”而多数的贵州人都支持先修高速公路，因为这边出行太不方便了。
贵州作为全国少数几个没有平原的省份，因受印度洋板块和亚欧板块挤压，贵州的高原、山地面积占全省的87%，丘陵占10%，盆地（坝子）仅占3%，所以老话说得好：贵州地无三里平，天无三日晴，人无三两银。多山的贵州落后也是可想而知。
贵州的山路都是十八弯，交通出行真的很不方便。就拿我们乡来说，我们乡距离县城车程2小时。一般情况下，没有什么重要的事情，我们这里的人几年都不会往县城跑一次，是不是认为我说的很夸张？但事实就是如此，我周围的邻居和亲戚，大多数四、五年去县城一次，偶尔去一次还是去看病，如果放在十年前说这句话，那有的人甚至一辈子都没有去过县城一次。因为太遭罪了。
我读初中的时候，最怕的就是从我们乡坐车到县城学校，一个原因是公路弯弯绕绕，经过无数的大山，山路险峻。有几段路经过山腰，人站在路面，上望不见山顶，下也看不到山脚，山体高大，山势陡峭，稍有不慎掉下山脚，那后果不堪设想。让我不禁想起“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川”“百步九折萦岩峦”“难于上青天”，李白的《蜀道难》虽是写四川，但是用来形容这里的山一点都不夸张。
到夏天的时候，大雨冲刷着山体，极易发生山体滑坡，我们坐车经常看到路面坍塌，亦或是山上的石头滚落在路中间，每次坐车经过这些地方，我都是心惊胆战，非常害怕车刚好经过，山上掉下一颗大石头，或是发生滑坡，那就真的必死无疑。
另一个原因是，我本身就是易晕车体质，加上山路绕来绕去，无疑会增加晕车的概率，因此，我在这条路上已经吐过无数次了。心理上的恐惧，生理上的晕车，每次坐车去县城对我来说简直就是酷刑。
交通不方便带来最大的问题是，看病难。对于我们来说平时还好，大家没事也不会到县城，但是最不方便的事是家里有人生病需要到县城看病，坐车到县城就很不方便。我爸妈就是这样，平时哪里不舒服，一般都是到乡里的卫生院看看，开点药吃。但是，乡里的卫生院条件也就那样，治治一些小病小痛，稍微麻烦一点的病就看不了了，就需要到县城去看，但是，我爸妈通常都是宁愿自己撑过去，也不愿意到县城去，有时候我自己也是这样。
有时候遇到急救病人，时间就是生命，但路上的这两个小时曾经断送了很多人的生命，我听说过我们乡里的许多急救病人就是在送去县医院的路上就不在了，像脑溢血和心肌梗这些紧急病人都是需要及时抢救，然而很遗憾的是，从乡里去县城要两个小时的车程啊，这两个小时对于病人来说是多么宝贵，很多急救病人没有撑到医院及去世了。因此，我曾无数次痛恨这里的交通。
每次坐车，我都在想要是有高速公路就好了，因为我们这边的山很高大，从这座山头到另一座山头，直线距离也就千八百米，如果在中间架个桥，坐车通过也就一两分钟的事，但没有这座桥，硬是要开车在山路上饶半个小时，这真的很浪费时间，想想就很气愤。
现在好了，修了高速公路，遇到山直接打通，遇到谷直接架桥，看着就很爽。
都说“要致富，先修路”，等明年高速公路通行了，会给我们带来很大的便利。到时候不仅大家上医院看病方便很多，而且高速公路沿途乡镇的经济也能够得到发展。乡里的农作物可以更加方便的运输出去，可以增加收益；家里面有出去打工的人，节假日要回家也很方便，空间距离的缩短可以增加亲人之间的走动，增进大家的情感。
我已经想好了，通高速之后，可以经常带着我妈到县城里面逛逛，让她体验一些以前没有的东西，比如喝喝奶茶、吃吃炸鸡、买买衣服、看看包包……啊！只是想想就很美好呢。