2016年3月27日，完成在淮北考古工地的探方后，第二天一早就离开那里，中午时分赶到江苏宿迁市，见到曾经本科的舍友。
在他这里住了一晚上后，29日一大早参观完宿迁博物馆，中午就坐上前往扬州的长途客车，到达扬州时已经下午四点多。在扬州八怪纪念馆对面的宾馆安顿好后，夜里在东关古街上溜达了一圈。
30日一大早，首先来到瘦西湖，从南到北游览一周，基本上没有错过一处景点。在中国发行的众多邮票中，总共有三套邮票涉及瘦西湖内的景点。
1、徐园
徐园很不起眼，按照路边的指示牌走，差一点儿就没找到，询问路上晨练的大爷，经过指引才最终到达。穿过一扇写有“徐园”二字的小门，眼前廓然开朗，这幅画面正是邮票中的景象！
2007年国家邮政部门发行《扬州园林》特种邮票，其中第三枚就是徐园。它位于瘦西湖风景区“长堤春柳”的北端，乃清代乾隆年间名园“桃花坞”旧址，曾经桃花成片，灿若云霞。1915年，这里改称“徐园”，成为军阀徐宝山的公祠。
邮票画面正中的建筑，名叫“听鹂馆”，附会杜甫诗句“两个黄鹂鸣翠柳”之意境。馆前安放着两件巨大的铁镬，每只重约3吨，出土于扬州市区。《徐园铁镬记》石碑立于铁镬东侧，详述其功能和历史，据说它是北朝萧梁时代的镇水之物，距今已有一千四百多年历史。
邮票画面右侧被树木遮挡的亭子里，如今安放着巨大的石碑，内容为《徐园碑记》。
2、五亭桥
从徐园后门出来，靠近瘦西湖边，就可以远远看到宏大的五亭桥。
本科时听臧爷爷的玉器鉴定课，他询问大家PPT背景的风光为何处？我一口答出：“瘦西湖—五亭桥！”他夸奖道：“威隆大有前途！”如今身临其境，感慨颇深。
五亭桥始建于乾隆二十二年(1757年)，仿北京北海的五龙亭和十七孔桥而建，又名莲花桥。建筑风格既有南方之秀，也有北方之雄，“上建五亭、下列四翼，桥洞正侧凡十有五。”
2015年中国邮政发行《瘦西湖》特种邮票，其中第一枚就是五亭桥。画面正中被垂柳环绕的凉亭，是位于瘦西湖中央的钓鱼台，著名的白塔和五亭桥分别位于画面上方左右两侧。
邮票画面中俯瞰的角度，参观游览时无法看到，所有只能在五亭桥前留影，以示纪念。
3、二十四桥
跨过五亭桥来到瘦西湖南岸，继续顺着湖岸向西行走。经过大片的芍药丛，著名的二十四桥就出现在拐弯处，与邮票中的画面一模一样。
1998年11月中国和瑞士联合发行《瘦西湖和莱芒湖》邮票，其中“瘦西湖·二十四桥”的画面，正是如今的“二十四桥景区”。邮票画面正中的石拱桥就是二十四桥，左侧的熙春台，右侧临河而建的水榭，以及远方大明寺内高耸的佛塔，都如画中的景象真实再现！
历史上的二十四桥早已颓圮于荒烟衰草，如今看到的二十四桥，是上个世纪80年代新开辟的景区。杜牧的一首《寄扬州韩绰判官》中的诗句：“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫？”让这里远近闻名！
2015年中国邮政发行《瘦西湖》特种邮票，第二枚又选择了这座著名的二十四桥。与1998年那一枚邮票不同，这张的画面选择了此桥的东北侧，让我们从另一个角度，再一次欣赏到这座桥梁的唯美之处。
4、何园
从瘦西湖北门离开景区后，先后参观了宋夹城遗址公园和汉广陵王墓博物馆。之后步行沿着邗沟，一直走到高桥路北口，才乘坐公交车南下，在运河西路下车，步行穿过城内狭小的胡同，来到扬州又一处重要的园林—何园。
何园，又名“寄啸山庄”，取自陶渊明的《归去来兮》词中“依南窗以寄傲，登东皋以舒啸”之意，由清光绪年间何芷舠所造，被誉为“晚晴第一园”。此园的主要特色是把廊道建筑的功能和魅力发挥到极至，1500米复道回廊，是中国园林中绝无仅有的精彩景观。
中国邮政局于2007年发行的《扬州园林》特种邮票中，第一枚就是何园。邮票画面正中的石亭，名为“水心厅”，被誉为中国古戏亭中唯存的“水上戏台”。站在四周的复道回廊俯瞰此亭与水面，更显气势宏大！
5、文峰塔
30日一大早直奔个园，得知8点半才开门后，乘坐公交车径直来到城南大运河畔的文峰塔，寻访这处登上过邮票的古塔。
公交车停靠在大运河边的江阳东路上，远远就可以看到高耸的文峰塔，前天乘坐长途汽车也从曾这里经过。独自顺着运河东侧的宝塔路，向南步行不到10分钟，就来到文峰塔所在的寺院。
国家邮政局在2009年发行的《京杭大运河》特种邮票中，第五枚就是这座文峰塔。此塔建造于明万历10年（1582年），共七层八角，全部用砖建造。
文峰塔所在的位置，原来叫做三湾子，是隋唐时期由古运河到长江的必经之地。据说鉴真在第二、四、六次渡海回日本的时候，就是从这里出发的。
6、个园
参观完文峰塔，立马乘车返回个园，正赶上开园不久，人也不算很多。游览南部住宅区时，跟着导游听了一阵子，她告诉大家：“每个屋子的桌子上，都摆放这花瓶和镜子，寓意平平（瓶）静静（镜）；如果中间再填上一件西洋钟表，就意味着钟声（终生）平静。有时候放着一块石头，就有石（时）来运转的意思。”
离开建筑密集，等级森严的住宅区后，北面就是个园的精华—四季假山，在此可以欣赏到四季不同的景色。绕过宜雨轩，眼前就是邮票中的景象！
在2007年国家邮政部门发行的《扬州园林》特种邮票中，第三枚就是个园。画面中描绘的正是眼前的抱山楼，“壶天自春”四个大字瞬间映入眼帘。
抱山楼是座七楹长楼，横跨两东西处假山之间，楼前长廊环绕两山于胸前，这是抱山楼得名的由来。在抱山楼长廊上可赏夏秋两景，因此这里被人戏称为“时空隧道”。如今，这里被开辟成临时展厅，之前正在展览《丝路花语—清、民国女红老物件展》，不巧展期结束，展品已经撤下。
站在抱山楼上向下观看
清嘉庆二十三年（公元1818年），两淮盐业商总黄至筠在明代寿芝园旧址上创建个园。刘凤诰所撰《个园记》有记载：“园内池馆清幽，水木明瑟，并种竹万竿，故曰个园。”
7、清江闸和总督漕运部院遗址
离开个园，中午来到市区西侧的扬州市博物馆，参观结束后直奔汽车站，乘坐大巴车前往淮安。
下午四点多，就到达淮安市区，住在运河文化广场前中运河南岸，傍晚来到不远处的清江闸。国家邮政局在2009年发行的《京杭大运河》特种邮票中，第四枚就是这座清江闸。
沿着清江闸所在的中州岛上走了一周，也没有看到邮票中的画面，绕了一圈回到御码头桥上，向北望去才看到。原来近年修建的石牌坊，挡住后方的建筑，让我第一眼没有认出来！
想置身邮票中的画面，必须站在河道中，好在不远处还有一座同样的闸口，于是在那里拍照留念。
清江闸始建于明朝初年，用于控制里运河的流量和水位，以缓解湍急的河水，使漕运船只顺利通过。这里也是漕粮必经之咽喉要道，每当运粮季节，万艘漕船帆樯衔尾，绵亘数里，蔚为壮观，有“南北襟喉”之称。
在淮安住了一晚，第二天前往东南面的淮安区，参观完周恩来纪念馆后，来到总督漕运部院遗址。2009年发行的清江闸邮票中，背景图案就是总督漕运部院的大门！
来到总督漕运部院遗址后才发现，这里大部分的遗迹没有复原，基本保持考古发掘后的原貌进行展示。仅复原出邮票中宏伟的大门和石狮，进入大门后眼前是一片残垣断壁！
返回西北面的城区，参观了淮安市博物馆后，乘坐长途客车返回宿迁和同学汇合，第二天一起去济南参加另一位同学的婚礼。