通往越野高手之路——摔车

上周练车时摔了一次，也是骑车以来最严重的一次。如果当时没戴头盔没穿护甲的话，可以说我的越野生涯在那一天就结束了。

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一个意料之外的失误，人车摔了一个“前空翻”，落地的时候整个车身砸在我背上，当时趴在地上只觉得后背被重压了一下。起身后只觉得后背火辣辣的疼，动动胳膊，动动腿，只左胳膊和右手腕有点疼，别的并无大碍，只要能动问题就不大。把风镜和头盔里的土拍打出来。扶起车，车把摔得有点弯，一侧的车身外壳外翻出来了，踹了两脚，还能骑。又绕着场地骑了几圈，虽然知道没啥事儿，但始终心有余悸。每到摔车的那个坡选择绕着走……几圈后停下车，摸了摸有些痛的后背，没摔破，舒了口气，只是三层衣服都磨出一个洞。

根据其他车友的摔车经历来看，摔车后当天问题不大，都是在睡一觉后开始各种疼。一个月前一个车友在过弯时摔了一下，扭到了膝盖，当时他感觉有点疼，但不影响继续骑车。临走时我问他明天还能不能来，他扬言：只要不死就来！然而，第二天一早给我发信息说，不行了，今天骑不了了，昨晚上膝盖疼，疼醒了好几次，膝盖肿了。

晚上回家没敢跟媳妇说摔车的事，偷偷跑卫生间照镜子看了看后背，有两处肿胀和一些轻微划伤。睡觉前媳妇说今天有点累还让帮她按摩，我硬是忍着一身疼痛给她捶背捏腿。那时才发现左手拇指不敢用力弯曲。一晚上没睡踏实，总担心睡一觉后就起不来了。

第二天，一睁开眼就试着坐起来，还不错，后背没想象的那么疼，只是穿衣服有些费劲，动作过大就疼得厉害。接下来的几天不敢大声说话大声笑，一大声说话整个上身的肌肉就会疼。

玩越野摩托摔车是很常见的事，只是摔得轻点重点的问题。确实有不少车友在摔了之后家人就极力反对不让玩了。如果还想继续玩能做的就是保护好自己，装备佩戴齐全。关键时刻能救你一命，或者不至于摔得那么惨，这次摔车就深有体会。如果想玩的长久，先做好保护工作，这是底线。再就是对越野再多一份敬畏。

本以为一个已经飞跃过上百遍的坡，闭着眼睛就能飞过去，其实不然，这次摔车时只是偏离了一点路线，路面上多出一个凸起，就改变了摩托车腾空后的姿态，并且挽救不回来。经过一两年的练习，从零基础到现在的被不少人认为的高手，刚刚有些小得意，就被上了一课。一直觉得跟他们相比，我已经足够保守了，事实上还需更敬畏一些，再敬畏一些。