电机电缆M12航空插头

M12航空插头由固定端电连接器(以下称插座),自由端M12航空插头电连接器(以下称插头)组成。今天科迎法给你讲解关于M12航空插头的连接和它的技术性能:

M12航空插头的连接

通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开,因此就产生了插头和插座的各种连接方式。对圆形电连接器来说,主要有螺纹式连接,卡口式连接和弹子式连接三种方式。其中螺纹式连接最常见,它具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点,但连接速度较慢不适宜于需频繁插拔和快速接连的场合。

卡口式连接由于其三条卡口槽的导程较长,因此连接的速度较快,但它制造较复杂,成本也就较高。弹子式连接是三种连接方式中连接速度最快的一种,它不需进行旋转运动,只需进行直线运动就能实现连接、分离和锁紧的功能。由于它属于直推拉式连接方式,所以仅适用于总分离力不大的电连接器。一般在小型中较常见。

电机电缆M12航空插头_第1张图片 

 

那么在电机中M12航空插头一般技术参数是那些啦?

电力线路

数量

5

电线绝缘

PVC

电线颜色

黑色、棕色、蓝色、灰色、白色

横截面

0.34 平方毫米

是的

搁浅

是的

电缆绞合

带填充元件和箔屏蔽

电缆屏蔽

镀锡铜编织,光学覆盖率 >85% 和箔屏蔽

外套

材料

聚氨酯/聚氯乙烯

电机电缆M12航空插头_第2张图片电气参数

 

标称电流

4 A / 触点

连接电压

60 伏交流/直流

温度

移动

-10 至 70°C

静止的

-20 至 90°C

 电机电缆M12航空插头_第3张图片

M12航空插头使用

这样一来,无论对于生产还是使用,都带来了诸多不便。 以汽车电池为例。假定电池电缆被固定焊牢在电池上,汽车生产厂为安装电池就增加了工作量,增加了生产时间和成本。电池损坏需要更换时,还要将汽车送到维修站,脱焊拆除旧的,再焊上新的,为此要付较多的人工费。

有了M12航空插头就可以免除许多麻烦,从商店买个新电池,断开连接器,拆除旧电池,装上新电池,重新接通连接器就可以了。这个简单的例子说明了M12航空插头的好处。它使设计和生产过程更方便、更灵活,降低了生产和维护成本。

 

 

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